Sort røg & Motorkrafttab: Infiniti EX problemer

Havde et lignende problem med min Infiniti FX35 fra 2010 sidste år. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: sort røg, tab af effekt og den karakteristiske hvæsende lyd. Det viste sig, at de elektriske kabler, der forbinder til EGR-ventilen, var beskadigede, hvilket fik ventilen til at svigte. Jeg tog den til min lokale Infiniti-specialist, og den beskadigede ledning forårsagede forkerte signaler til EGR-systemet, så den dumpede for meget udstødningsgas tilbage i indsugningen. Dette forklarede den sorte røg og effekttabet. De måtte udskifte ledningsnettet og rense EGR-ventilen. Ikke et katastrofalt problem, hvis det opdages tidligt, men det kræver absolut korrekt behandling af en, der kender disse motorer. Reparationen var ikke alt for kompleks, den tog omkring en dag på værkstedet. Den har kørt fint siden da, ingen mere røg eller effektproblemer. Hvis du er i nærheden, vil jeg anbefale at få den tjekket snart. Disse symptomer bør ikke ignoreres, da de kan føre til større problemer med motoren over tid.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det var ledningsnettet i dit tilfælde. Jeg er nysgerrig, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt gnidningsløst siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jeg husker helt klart omkostningerne, fordi jeg gemte fakturaen; det var 155 euro for at reparere de beskadigede kabler på den elektriske omskifterventil. En ret ligetil reparation, faktisk. Og jeg er glad for at kunne rapportere, at siden reparationen har min FX35 kørt som en drøm! EGR-systemet fungerer perfekt nu – ingen mere sort røg, motoren har fået sin kraft tilbage, og den irriterende susende lyd er helt væk. Det er gået omkring et år siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem med den. Det er faktisk en stor lettelse, fordi jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt, da det først skete. Men da de fik ordnet de elektriske forbindelser, blev alt normalt igen. Det viser bare, hvordan noget relativt simpelt som beskadigede ledninger kan forårsage så tydelige symptomer. Håber dette hjælper dig med at få en bedre idé om, hvad du kan forvente at betale. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!

(community_translated_from_language)

Hej, tak så meget for alle detaljerne! Jeg ville bare lige opdatere dig, jeg tog faktisk dit råd og fik det tjekket ud i går. Du havde helt ret i, at det skulle ses på hurtigt. Det viste sig, at mit problem var ret lignende, men det var EGR-ventilen selv, der skulle udskiftes, ikke bare ledningerne. Det kostede mig omkring 280 euro i alt, inklusive arbejdskraft. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig god, han viste mig faktisk den gamle ventil og forklarede alt. Fik det hele ordnet på omkring tre timer, og ærligt talt, forskellen er som nat og dag! Ingen mere sort røg, motoren kører jævnt igen, og den forfærdelige hvesende lyd er væk. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig til at føle mig mere sikker på, hvad jeg havde at gøre med, og skubbede mig til at få det fikset, før det blev til noget værre. Bilen kører fantastisk nu, føles som ny! Tak igen for al din hjælp!

(community_translated_from_language)