SebBeckRider

Sort røg og tab af motorkraft i Citroen C8: Årsager og løsninger?

Hallo folk! Jeg kører en Citroen C8 fra 2013 med benzinmotor, der allerede har kørt 184485 km. I den sidste tid har bilen haft nogle problemer. Ved acceleration blæser den sort røg ud af udstødningen, den gule motoradvarselslampe lyser konstant, motoren tager længere tid at starte på kolde dage, og ydeevnen er generelt faldet. Derudover rykker den ved acceleration, og brændstofforbruget er steget. Desuden stinker udstødningen ret kraftigt! Jeg mistænker, at fejlen ligger et eller andet sted i blandingsreguleringen, og at blandingen er for fed. Har nogen af jer haft lignende problemer? Hvordan gik det hos jeres mekaniker? Efter mit sidste værkstedsbesøg er jeg ærligt talt lidt bange, da det ikke gik så godt der. Jeg er taknemmelig for ethvert tip!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hey! Jeg kører en Citroen DS5 fra 2016 og havde lignende symptomer som dig. Det lyder virkelig som et problem med benzintryksregulatoren. Hos mig var det en defekt i den, der forårsagede den for fede blanding. Da jeg sidst var på værkstedet, skulle benzintryksregulatoren skiftes. Min gule motoradvarselslampe lyste også konstant, og bilen hoppede ved acceleration, præcis som hos dig. Det var ikke et lille problem, men det var absolut til at løse. Efter at benzintryksregulatoren var blevet skiftet, forbedredes ydeevnen markant, og hopningen ved acceleration samt den tunge start på kolde dage var også væk. Så ingen grund til panik, bare få det tjekket og repareret. Et godt udgangspunkt kunne derfor være, at din bils benzintryksregulator er defekt. Spørg værkstedet om det! Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for det hurtige svar! Det lyder virkelig som præcis det samme problem, som jeg har med min C8. Bortset fra modellen så, og at min bil er lidt ældre. Kunne du tilfældigvis huske, hvad udskiftningen af benzintryksregulatoren kostede dig? Og er der dukket noget nyt op siden udskiftningen, eller kører DS5'en problemfrit siden da? Glæder mig til dit svar og tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Hej, det glæder mig, hvis jeg kan hjælpe! Det er rigtigt, min DS5 er lidt yngre end din C8, men symptomerne lød virkelig ens. Til dit spørgsmål: for reparationen af benzintryksregulatoren gav jeg 250€. Det var bare en defekt, sådan noget havde jeg slet ikke tænkt på. Siden da kører bilen dog virkelig perfekt, og problemet med den for fede blanding var også løst efter besøget hos mekanikeren. Siden da er der ikke dukket noget nyt op, DS5'eren kører igen som en drøm. Håber det hjælper dig videre, og held og lykke med din C8! Lad mig vide, hvordan det gik.

(Oversat fra Tysk)

Hej! Super, det beroliger mig virkelig at høre. Mange tak for informationen og din hjælp. Jeg har fået meget klarere, hvad jeg skal være opmærksom på, når jeg tager C8 med til værkstedet. Det er også godt at vide, at udskiftning af benzintryksregulatoren ikke er så dyr, som jeg frygtede. Jeg håber, at problemet derefter også er løst på min bil, og at den kører som før! Jeg vil helt sikkert fortælle, hvordan det gik. Tak igen og hav det godt!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: