100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

JKaiserRider

Sort røg og ujævn motorgang i min 2024 Renault Master Diesel: Mistænkt defekt koldstart indsprøjtning

Hallo folkens, jeg har et problem med min 2024 Renault Master Diesel, der nu har kørt 114432 km. Symptomerne er ret iøjnefaldende: Sort røg fra udstødningen ved acceleration, motorlampens kontrollampe lyser, motoren stopper af sig selv, den tager længere tid at starte, når den er kold, den kører ujævnt og har et højt brændstofforbrug. Nogle gange vil den slet ikke starte. Jeg mistænker, at det kolde startindsprøjtningssystem muligvis er defekt. Har nogen af jer haft lignende problemer? Hvordan har I oplevet det, og hvordan var jeres erfaringer med jeres værksted? Jeg ville være meget taknemmelig for jeres råd og informationer, især efter min sidste dårlige oplevelse med en mekaniker. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En Renault Master Diesel fra 2024 oplever sort røg, ujævn motorgang, hakken og højt brændstofforbrug, med mistanke om en defekt koldstartsindsprøjtningsventil. Et lignende problem i en Renault Trafic Diesel fra 2021 blev løst ved reparation af en defekt motorstyreenhed, hvilket forbedrede ydeevnen og brændstoføkonomien. Det foreslås at få bilen tjekket af en mekaniker for at diagnosticere og løse problemet, hvilket potentielt involverer motorstyreenheden.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

SvenjaRacer

Hallo, jeg havde lignende problemer med min 2021 Renault Trafic diesel. Det lød forbandet meget ligesom din situation, med den sorte røg og den vanskelige start. Det viste sig, at det faktisk var motorstyreenheden, der var defekt på min. Det er et alvorligt problem, men det kan repareres. Mit værksted måtte virkelig koncentrere sig om fejlsøgning, men til sidst kunne de lokalisere og løse problemet. Nu kører min bil igen som ny, med stabil ydeevne og effektivt brændstofforbrug. Skyd på! Held og lykke med din bil!

(community_translated_from_language)

JKaiserRider (community.author)

Hallo, Mange tak for tippet med motorstyreenheden, det havde jeg slet ikke overvejet. Dejligt at høre, at alt er i orden igen hos dig. Må jeg spørge, hvor dyr reparationen var, og om der er opstået nye problemer siden? Jeg håber, min Renault Master ikke er håbløst ødelagt. Tak til dig.

(community_translated_from_language)

SvenjaRacer

Hej, gerne deler jeg mine erfaringer med dig! Efter jeg var på værkstedet og de fik repareret motorstyreenheden, var problemet med koldstartindsprøjtningsventilen løst. Reparationen kostede mig dog også en del. Hele 1000 € kostede det defekte motorstyreenhed. Men siden da kører min Trafic igen som en drøm og laver ingen problemer mere! Din Renault Master er bestemt ikke håbløst ødelagt. Bare lav en aftale med en mekaniker og få den tjekket. Krydser fingre for dig!

(community_translated_from_language)

JKaiserRider (community.author)

Hej, tusind tak for at dele dine erfaringer og tips. Jeg er meget mere rolig nu. Så hvis det er årsagen, ville jeg være villig til at betale 1000€ for at løse mit problem. Jeg vil booke en tid hos mekanikeren i morgen og håbe på det bedste. Tak igen, jeg sætter virkelig pris på din hjælp! Hav det godt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER