GNeumann91

Sort røg og ujævn motorgang i S-klasse (2011, benzin): Tips til fejlfinding og værkstedsanbefalinger ønskes

Hej folkens, jeg har et problem med min S-klasse (benzin, 2011, 178151 km). Min bil producerer sort røg ved acceleration, motorkontrollampen lyser, motoren stopper pludselig, føles urolig og rykker ved acceleration. Den føles som om den ikke har så meget power som før, og brændstofforbruget er højt. Når den er i tomgang, stopper den nogle gange, og efter start lugter det kraftigt af udstødningsgas. Jeg mistænker, at det har noget at gøre med injektorerne. Har nogen haft lignende erfaringer og kan give mig et tip om et godt værksted til sådan noget? Sidst havde jeg ikke den bedste kontakt til min mekaniker, så jeg håber på jeres erfaring. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Samtalen drejer sig om en S-klasse fra 2011, der oplever sort røg, motorstop, ujævn acceleration, reduceret motorkraft og højt brændstofforbrug. Den første mistanke falder på defekte brændstofindsprøjtere. En anden deltager foreslår at kontrollere motorstyringsenheden (ECU) som en mulig årsag, baseret på lignende tidligere erfaringer med en E-klasse. Den foreslåede løsning er at få ECU'en inspiceret og eventuelt repareret, hvilket har løst lignende problemer i fortiden.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej, jeg havde lignende symptomer med min E-klasse (benzin, 2008, ca. 160.000 km kørt). Den sorte røg, det høje brændstofforbrug og den rykkende acceleration var også til stede hos mig. Det viste sig, at en defekt motorstyreenhed var synderen. Motorstyreenheden styrer jo mange funktioner i motoren, så hvis der er noget galt, kan det give en hel række af symptomer. Dyser kunne selvfølgelig også være problemet, men jeg ville i hvert fald få tjekket styreenheden. Det var en alvorlig sag, men min garage fik det klaret godt. Reparationen tog et par dage, men det varierer afhængigt af værkstedet. Nu er alt tilbage til normalen. Jeg håber, det hjælper dig videre. Held og lykke med din bil!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit hurtige svar! Jeg havde slet ikke tænkt på motorstyreenheden, men det er selvfølgelig også en mulighed. Der vil jeg helt sikkert gå videre med. Kan du huske, hvad det kostede dig? Fik motorstyreenheden problemer igen efter reparationen, eller var alt i orden derefter?

(community_translated_from_language)

Hej, gerne! Reparationen kostede mig 1000 €. Det er ikke småpenge, jeg ved det, men det var det værd. Siden mekanikeren overhalede hele herligheden, kører alt igen som smurt. Funktionen af brændstofindsprøjtningen er altså blevet rettet. Siden da er motoren ikke længere gået i stå, og der er heller ingen andre problemer. Det føles, som om bilen kører præcis som før. Så jeg kan helt sikkert sige: efter at motorstyringsenheden blev repareret, var alt perfekt igen. Held og lykke med din bil, håber det løser dit problem også!

(community_translated_from_language)

Mange tak, det lyder opmuntrende. 1000 € er ganske vist ikke småpenge, men hvis alt kører igen bagefter, er jeg klar til at investere pengene. Jeg vil køre til værkstedet i morgen tidlig og få kontroleret motorstyringsenheden. Forhåbentlig er det også årsagen i mit tilfælde. Det glæder mig at høre, at din bil kører som før igen. Jeg håber, at jeg kan sige det samme næste gang. Mange tak for dine råd! Vi ses.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SKLASSE