Sprinter diesel manifoldtrykssensor problem

Min Mercedes Sprinter diesel fra 2015 giver mig problemer. Check engine-lampen lyser, og det ser ud til at være en defekt manifoldtrykssensor. Jeg har reduceret motoreffekt, træg respons, og brændstofforbruget er steget. Kilometerstanden er 182068 km. Jeg mistænker en vakuumlækage, der påvirker MAP-sensoren, men jeg er ikke sikker på, hvor jeg skal starte.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Vakuumlækage, hva'? Tjek slangerne, der er forbundet til indsugningsmanifolden. De revner og forårsager problemer. Det kan være en simpel løsning, eller sensoren i sig selv kan være dårlig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak! Når du siger 'slanger forbundet til indsugningsmanifolden', hvilke specifikke slanger taler du så om? Jeg vil gerne tjekke de rigtige. Og hvordan ved jeg, om MAP-sensoren er problemet?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg er ikke mekaniker, men der er diagrammer online for slangeudformningen. Sensoren skal muligvis udskiftes, baseret på din beskrivelse. En værkstedskontrol kan være bedst.

(Oversat fra Engelsk)

Tak. Du havde ret i at få det tjekket. Værkstedet sagde, at manifoldtrykssensoren var dårlig og forårsagede en vakuumlækage. Jeg udskiftede den, og Sprinteren kører godt igen. Det kostede 235 € for sensoren og arbejdet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: