100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

sarah_koch41

SQ5 Defroster Fejl, Almindelige Reparationer og Reparationsvejledning

Har problemer med varmesystemet i min 2016 SQ5. Bilens defroster er helt ikke-funktionel for både forrude og bagrude. Fejlkoder findes i systemhukommelsen. Søger efter nogen, der har haft lignende varmeproblemer på deres SQ5. Hvilke komponenter identificerede dit værksted som defekte, og hvordan var reparationsprocessen? Specifikt interesseret i at vide, om dette kan være relateret til en defekt varmespiral eller om der kan være elektriske problemer. Enhver indsigt i reparationsomkostninger og tid ville være nyttig.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

evawilson1

Havde et lignende problem med min Audi S5 2018 sidste vinter. Med en del erfaring med at arbejde på Audi elektronik, kan jeg dele, hvad der skete i mit tilfælde. Rudeafrimning og bagrudevarme fungerede ikke længere. Den første diagnose viste, at systemet ikke fik strøm. Efter at have tjekket sikringerne, fandt mit værksted, at årsagen var et stærkt afladet batteri, der ikke længere holdt den korrekte ladning. Det svage batteri forårsagede spændingsfald, hvilket forhindrede rudeafrimningssystemet i at fungere korrekt. Reparationen omfattede: Komplet batteritest og diagnose, Batteriskift, System nulstilling, Test af alle afrimningsfunktioner. Den samlede pris var 290 Euro, og det tog ca. 2 timer at udføre. Varmesystemet har fungeret perfekt siden da. Kunne du dele: Batteriets nuværende alder? Andre elektriske problemer bemærket? Ser du advarselslamper på instrumentbrættet? Sker dette kun, når motoren er kold? Disse oplysninger vil hjælpe med at fastslå, om dit problem svarer til det, jeg oplevede. Batteriproblemer påvirker ofte flere systemer, ikke kun afrimningskomponenterne.

(Oversat fra Engelsk)

sarah_koch41 (Forfatter)

Tak for den detaljerede indsigt. Efter en fuld diagnose ved mit sidste service (24834 KM), testede mit batteri fint, men vinduesvarme-kontrolmodulet ser ud til at være defekt. Ingen andre elektriske problemer eller advarselslamper er til stede, og problemet fortsætter uanset motortemperatur. Værkstedet tilbød 480 Euro for et nyt kontrolmodul plus installation. Før jeg fortsætter, ville jeg gerne bekræfte, om andre har fundet alternative løsninger, da reparationsomkostningerne for defrosteren ser ret høje ud for hvad der ser ud til at være en almindelig fejl i et termisk vinduesystem.

(Oversat fra Engelsk)

evawilson1

Tak for opdateringen. Interessant, min S5 endte faktisk med at have det samme problem med kontrolmodulet, efter vi i første omgang troede, det var batteriet. Da udskiftningsbatteriet ikke fuldt ud løste problemerne med rudesmelteren, afslørede yderligere test et defekt varme-kontrolmodul. Jeg stod over for det samme dilemma med de høje reparationsomkostninger. Tilbuddet på 480 euro svarer til det, jeg fik. Desværre fandt jeg efter at have undersøgt alternativer, at varmetrådskontrolmodulet skal være en OEM-del for at fungere korrekt med det termiske vinduesystem. Jeg prøvede et billigere eftermarkedmodul (320 euro), men det forårsagede kommunikationsfejl med andre systemer. Jeg måtte skifte tilbage til OEM alligevel, hvilket endte med at koste mere i alt end hvis jeg havde valgt det oprindelige tilbud. For at bagrude- og forrudevarmen fungerer pålideligt, skal kontrolmodulet virkelig have korrekt spændingsregulering og systemkommunikation. Værkstedet installerede OEM-modulet og omprogrammerede systemet, den samlede reparationstid var ca. 3 timer. Rudevarmen har fungeret perfekt siden reparationen. Selvom det er dyrt, vil jeg anbefale at fortsætte med OEM-modulet for at undgå potentielle kompatibilitetsproblemer senere. Har du lagt mærke til, om varmetrådslinjerne på ruden får strøm overhovedet? Dette kunne bekræfte, om det udelukkende er et problem med kontrolmodulet kontra beskadigede varmeelementer.

(Oversat fra Engelsk)

sarah_koch41 (Forfatter)

Tak for at dele de detaljer. Efter at have tjekket begge muligheder, besluttede jeg at gå videre med udskiftning af OEM-kontrolmodulet. Du havde ret i at undgå reservedele fra tredjepartsproducenter, rudesystemet er for integreret med anden elektronik til at risikere kompatibilitetsproblemer. Værkstedet bekræftede, at der ikke kom strøm til varmeelementerne, hvilket understøtter diagnosen af et defekt kontrolmodul. Reparationen af ​​defrosteren er planlagt til næste uge. De anslår 3-4 timers arbejdstid, da de skal have adgang til komponenter bag instrumentbrættet for at udskifte og programmere modulet til det termiske vinduesystem. Den samlede pris bliver 480 euro, som oprindeligt angivet. Selvom det ikke er billigt, overbeviste din erfaring med reservedele fra tredjepartsproducenter mig om, at det er værd at betale mere nu for at undgå fremtidige varmeproblemer. Jeg vil rapportere tilbage om, hvordan reparationen går, for andre, der måtte stå over for lignende problemer med dugfri vinduer i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: