100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

dominikmystic6

SQ5 MAF-sensorfejl forårsager stall og højt brændstofforbrug

Kan nogen bekræfte, om min masseluftmængdemåler skal udskiftes? Min 2018 SQ5 (benzin, 104.000 km) er blevet en rigtig benzin-sluger i den senere tid, og motoren fortsætter med at gå i stå ved tomgang. Jeg får også advarsler fra motorlampen og noget røg under kraftig acceleration. Jeg stoler ikke på min sædvanlige mekaniker efter en dårlig oplevelse for nylig. Har nogen haft lignende problemer med luftindtaget på deres SQ5, og hvad var den faktiske løsning? Jeg leder efter anbefalinger til, hvordan jeg bedst håndterer denne sensorsvigtssituation.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

moritzlion1

Havde lignende symptomer på min 2015 S4 sidste vinter. Check engine-lyset kombineret med ringe brændstoføkonomi og stalling peger stærkt på problemer med MAF-sensoren. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med, hvad der sker, når MAF-sensoren ikke måler luft-brændstof-forholdet korrekt. Efter først at have rengjort MAF-sensoren med specialrengøring, fortsatte problemerne. Fuld udskiftning var nødvendig. Røgen under acceleration skyldes typisk, at motoren kører for fedt på grund af forkerte luftstrømningsaflæsninger. Reparationen omfattede: Test af MAF-sensorsignaloutput, kontrol af luftfilterets tilstand, udskiftning af MAF-sensor enhed, fjernelse af fejl koder, test af luft-brændstof-forhold efter reparation. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel risikerer at beskadige katalysatorer og iltsensorer. Stalling ved tomgang er særligt bekymrende, da det skaber usikre kørselsforhold. Reparationen løste alle symptomer: stabil tomgang, normalt brændstofforbrug, ingen flere check engine-advarsler og korrekt acceleration uden røg. Regelmæssig vedligeholdelse af luftfilteret hjælper med at forhindre for tidlig svigt af MAF-sensoren.

(Oversat fra Engelsk)

dominikmystic6 (Forfatter)

Tak for at bekræfte mine mistanker om problemer med MAF-sensoren. Dine S4-symptomer matcher perfekt, hvad min SQ5 gør. Har været bekymret over ydelsesfaldet og de advarsler fra check engine-lampen. Da du allerede har været igennem dette, har du noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op siden udskiftningen af MAF-sensoren? Vil gerne budgettere ordentligt og undgå overraskelser på værkstedet. Mit luft-brændstofforhold er helt sikkert forkert baseret på brændstofforbruget, så det er rart at vide, at en sensorudskiftning løste tingene for dig. Skal have det tjekket ud i denne uge, før det forårsager flere problemer.

(Oversat fra Engelsk)

moritzlion1

Lige kommet tilbage fra at have fået præcis den samme reparation lavet på min S4. Den samlede regning løb op i 365 Euro for udskiftning af luftmængdemåleren, og det var hver en krone værd. Ydelsesfaldet og problemerne med motorstop forsvandt helt efter reparationen af den defekte sensor. Brændstoføkonomien vendte tilbage til normalen i løbet af den første tankning, og motoren kører nu jævnt uden stop i tomgang. Ingen røgproblemer siden reparationen heller. Luft-brændstof-forholdet er tilbage til fabriksindstillingerne, hvilket virkelig afspejles i bilens ydeevne. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen for tre måneder siden. Mekanikeren kontrollerede også luftfilteret under reparationen, det var rent, så det bidrog ikke til sensorens svigt. Ingen "Check Engine"-advarsler er vendt tilbage, og bilen føles lige så responsiv som ny. Sørg for, at de tester den nye sensor korrekt efter installationen. En korrekt diagnose og reparation bør løse alle dine symptomer, ligesom det gjorde med min. At få det ordnet prompte forhindrer helt sikkert dyrere problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

dominikmystic6 (Forfatter)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Endelig fik jeg repareret bilen i går, og jeg ville dele min erfaring. Hele situationen var faktisk mere gnidningsløs end forventet. Jeg tog bilen til et certificeret værksted, der er specialiseret i disse modeller. De bekræftede fejlfunktionen i luftmassemåleren gennem korrekt diagnosticering. Regningen kom på i alt 410 euro inklusive arbejdskraft og dele. Check engine-lampen forsvandt lige efter reparationen. Jeg foretog en grundig prøvetur, og bilen føles helt anderledes, ingen hakken mere, korrekt acceleration, og det overdrevne brændstofforbrug er væk. De inspicerede også luftfilteret, mens de var i gang, viste mig, at det var ret beskidt, og udskiftede det for en sikkerheds skyld. Luft-brændstof-forholdet er nu korrekt reguleret, og motoren kører perfekt jævnt. Ingen røg mere under acceleration heller. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Det var helt sikkert værd at bruge pengene på at få den til at køre korrekt igen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: