SQ5 Vaskerdyses Frost & Varmeelement Reparation Nødvendig

Jeg havde et lignende problem på min 2017 S5 sidste måned. Fejlen med forrudevarmeren skyldes ofte defekte ledningsforbindelser snarere end selve varmeelementet. Vaskervarme systemet deler komponenter med vaskervæsketilførslen, så når den ene svigter, kan det påvirke begge dele. Efter at have tjekket sikringskassen viste det sig, at hovedårsagen var korroderede ledningskontakter nær vaskervæskebeholderen. De tilstoppede dyser var et sekundært problem forårsaget af væskefrysning på grund af det ikke-fungerende varmeelement. Reparationen krævede omtråding af tilslutningsenheden og udskiftning af flere beskadigede stifter. Dette er faktisk et alvorligt elektrisk problem, der kan forværres, hvis det ignoreres. Dårlige forbindelser kan føre til intermitterende funktion og til sidst komplet systemfejl. Mere bekymrende er potentialet for kortslutninger, der kan påvirke andre systemer. Reparationen omfatter: Test af forrudevarmer kredsløbet, Udskiftning af korroderede kontaktstifter, Forsegling af ledningsnettet, Rengøring eller udskiftning af tilstoppede dyser, Kontrollere sikringsboksforbindelser Arbejdet kræver specifikt diagnostisk udstyr til korrekt test af varmeelementkredsløbet, så gør-det-selv reparation anbefales ikke.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din S5-oplevelse. Jeg slås med den samme hovedpine på min SQ5 lige nu. Den frysende sprinklervæske har været en kæmpe plage under kørsel i kulden. Din detaljerede forklaring får mig til at tro, at jeg bør stoppe med at udsætte det og få det ordentligt repareret. Husker du cirka, hvad reparationen kostede? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med vinterkørsel, siden den blev repareret? Mine forrudeviskere har også opført sig mærkeligt i det sidste, så jeg spekulerer på, om jeg skal få det tjekket, mens den er på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Fantastiske nyheder, fik løst problemet med varmeelementet i SQ5 i sidste uge på værkstedet. Reparationen var ligetil og kostede 95 euro for at udbedre en defekt kabelforbindelse til vaskemaskinens varmeelement. De tilstoppede dyser fungerer nu perfekt, selv under frostforhold. Vinterkørsel har været problemfri siden reparationen. Spulervæsken flyder jævnt og forbliver varm, hvilket er en kæmpe forbedring for synligheden i koldt vejr. Ingen mere frosne dyser eller systemfejl. Hvad angår vindru-dviskerne, så få dem helt sikkert tjekket, mens bilen er der. Mærkelig viskeradfærd kan indikere slidte busninger eller en svigtende motor. Disse problemer har en tendens til at forværres under vinterforhold, så det er værd at tage fat i, før det bliver et større problem. Værkstedet fandt ud af, at alt andet i spulervæske-systemet fungerede normalt, da de fik løst forbindelsesproblemet. Siku-ringskassen og andre elektriske komponenter var alle i god stand, det var virkelig bare den ene defekte forbindelse, der forårsagede al besværet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for det hjælpsomme input. Endelig fik jeg min SQ5 tilbage fra værkstedet i dag. Det viste sig, at hovedproblemet faktisk var vaskemotor-kablerne, plus nogle korroderede forbindelser nær beholderen til sprinklervæske. De fandt også en hårfin revne i en af væskeslangerne, der forårsagede lejlighedsvise lækager. Den samlede regning løb op i 280 euro for dele og arbejdskraft. Ikke billigt, men varmeelementet og frontrudenviskerne fungerer perfekt nu. De udførte også en komplet systemrensning og tilsatte sprinklervæske til vinterbrug, mens den var inde. Mekanikeren viste mig de gamle dele, ret chokerende hvor korroderede de forbindelser var. Det giver mening, hvorfor varmeapparatets fejlfunktion blev værre over tid. Glad for, at jeg fik det løst, før vinteren for alvor rammer. Første køretur hjem var fantastisk, sprinklervæsken sprøjter jævnt, ingen frosne dyser mere, og viskerne bevæger sig jævnt. Sådan en lettelse at få dette ordentligt repareret efter måneders problemer.

(Oversat fra Engelsk)