Carly Community
juliuswagner1
SQ7 passagersæde frosset, advarsel om strømsvigt
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
juliuswagner1 (Forfatter)
Tak for den detaljerede info om batteriteorien. Jeg har lige tjekket mine fejlkoder igen og fandt P0659 og P0657, begge relateret til aktuatorforsyningsspændingen. Sæderne har opført sig mærkeligt siden mit sidste serviceeftersyn ved 193193 KM for ca. 2 måneder siden. Ingen andre elektriske problemer bemærket, og batteriet virker fint, bilen starter perfekt hver gang. Sædefunktionerne stoppede bare pludselig med at virke under kørsel. Forslaget om sædekablets ledninger giver mening i betragtning af disse koder. Jeg skal nok have en tekniker til at spore de elektriske sædekredsløb for at finde ud af præcis hvor strømmen afbrydes. Jeg håber bare, det ikke er en komplet udskiftning af sædemotor, da det kan blive dyrt på disse modeller.
(Oversat fra Engelsk)
karlstar48
Efter at have været igennem præcis den samme situation med min S8, peger disse fejlkoder faktisk på et andet problem end det, jeg oprindeligt mistænkte. Koderne P0659/P0657 indikerer typisk et problem med sædets kontrolmodul eller strømforsyningen til sædet, snarere end det batteriproblem, jeg oplevede. Da du nævner, at problemerne startede efter din service, ville jeg først inspicere sædets ledningsnetforbindelser. På min bil var der en beskadiget ledning i passagersædets ledningsnet, der forårsagede intermitterende fejl i sædets strømforsyning. Den konstante sædebevægelse slidte til sidst den beskyttende beklædning. Sædemotoren i sig selv er sandsynligvis i orden, hvis problemet opstod pludseligt. En defekt sædemotor viser normalt først gradvise symptomer, såsom langsomme eller rykkede bevægelser. Sædets strømforsyning stopper typisk helt med at virke, når der er et problem med ledningsnettet eller kontrolmodulet. Nogle ting at tjekke: Sædets ledningsnetkontakter under sædet for løse forbindelser, Ledningsføringspunkter for eventuelle klemte kabler, Sædets kontrolmodulforbindelser. I mit tilfælde kostede reparationen af ledningsnettet 180 euro plus arbejdskraft. Meget bedre end de 800 euro+ for en ny sædemotor. Reparationstiden var omkring 3 timer, da de delvist skulle adskille sædet for at få adgang til alle forbindelserne.
(Oversat fra Engelsk)
juliuswagner1 (Forfatter)
Tak for den detaljerede forklaring om ledningerne. Efter at have tjekket koderne igen (P0659 og P0657), tror jeg, du har ret i, at kabelsættet til sædet er synderen snarere end sædemotor. Det giver god mening, at problemet dukker op lige efter servicen, kan betyde, at noget er blevet frakoblet eller beskadiget under arbejdet. Jeg tog et nærmere kig under begge sæder og bemærkede, at den elektriske sædeledning ser lidt stresset ud, hvor den er forbundet til sædejusteringskontakterne. Jeg skal have min faste mekaniker til at tjekke tilslutningerne og spore kredsløbene, da de kender bilen godt. Hvis vi opdager et ledningsproblem tidligt, burde det spare mig for en meget dyr udskiftning af sædemotor senere. Jeg håber virkelig, det bare er en løs forbindelse eller en klemt ledning, der får det elektriske sædesystem til at svigte. Jeg opdaterer, når jeg får det korrekt diagnosticeret. Det er rart at vide, at reparationen af kabelsættet var relativt overkommelig i dit tilfælde, det slår helt klart at betale for nye sædemotorer eller kontrolmoduler. Tak igen for at hjælpe med at indsnævre den sandsynlige årsag med disse fejl-koder. De elektriske systemer i bilsæder er ret komplekse på disse nyere modeller, så det er super nyttigt at have en retning for, hvor man skal lede.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
karlstar48
Med min erfaring med at arbejde på biler stødte jeg på et lignende problem med min 2018 S8 sidste vinter. De automatiske sædefunktioner stoppede fuldstændigt, og begge elektriske sædejusteringer virkede ikke. Baseret på din beskrivelse lyder det præcis som det, jeg oplevede. I mit tilfælde var den grundlæggende årsag et stærkt afladet batteri, der påvirkede sædemotorsystemerne. Bilsæderne virkede helt døde, ligesom i din situation. Efter at have tjekket sædekablet og sikringerne, som du gjorde, tog jeg den til et værksted. Reparationen omfattede: Fuld batteridiagnostisk test, udskiftning af det defekte batteri, nulstilling af sædekontrolmodulerne, test af alle elektriske sædefunktioner. Den samlede reparationsomkostning var 290 euro inklusive dele og arbejdskraft. Arbejdet tog cirka 2 timer at fuldføre. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende informationer: Har du bemærket andre elektriske problemer for nylig? Viser din batterilampes advarselslampe på instrumentbrættet? Hvor gammelt er det nuværende batteri? Er der andre fejlkoder udover den sæderelaterede? Dette vil hjælpe med at bestemme, om du står over for det samme underliggende batteriproblem, som jeg havde.
(Oversat fra Engelsk)