100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

marcblade6

SQ8 ABS- og styringsproblemer signalerer en alvorlig advarsel

Jeg har problemer med min 2019 SQ8, der viser flere advarselssymboler. ABS-lampen tændte pludselig, ledsaget af kraftige vibrationer i rattet og en mærkbart stivere styrefølelse. Dæktryksadvarselslampen blev også aktiveret. Før jeg tager den på værksted, vil jeg gerne vide, om nogen har oplevet en lignende kombination af symptomer. Kunne en fejl i dæktrykovervågningssystemet udløse disse mange problemer? Bilen kører, men føles usikker. Jeg vil sætte pris på indsigt i mulige årsager og reparationsløsninger, der har virket for jer, især hvis det viste sig at være mere end bare et fladt dæk eller en luftlækage. Tak på forhånd for at dele jeres erfaringer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

elisapeters1

Jeg havde et meget lignende problem med min 2017 SQ7, og som en med en del erfaring med at arbejde på biler, fangede disse symptomer straks min opmærksomhed. Fejlen i dæktrykovervågningssystemet forårsagede flere advarselslamper, inklusive ABS- og styringsadvarsler. Efter at have bemærket trykfald i et dæk, opdagede jeg, at en defekt ventil forårsagede et langsomt, men konstant luftlæk. Dæktryksensorerne sendte uregelmæssige signaler, hvilket udløste den kaskade af advarsler, du beskrev. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte ventil og kalibrering af dæktrykovervågningssystemet. Den samlede pris var 280 euro for dele, arbejdskraft og systemnulstilling. Siden reparationen er alle advarselslamper slukket, og styringen er vendt tilbage til normal. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du venligst oplyse: Aktuelt dæktryk for alle hjul, Hvornår symptomerne først opstod, Om advarselslamperne lyser konstant, Om du bemærker temperaturpåvirkninger på symptomerne. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede. Det er vigtigt at tage fat på dæktryksproblemer hurtigt, da de kan påvirke bilens stabilitet og sikkerhedssystemer.

(Oversat fra Engelsk)

marcblade6 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Min kilometertæller viser 195152 KM. Lige tjekket alle dæk med en dæktrykmåler, og fandt ud af at det forreste højre dæk kun viser 1,8 bar, mens de andre er på 2,4 bar. Symptomerne startede for 2 dage siden under kørsel på motorvejen, og advarselslamperne er konstant tændt. Temperaturen synes ikke at påvirke problemet, men rattet bliver mærkbart stivere efter at have kørt i ca. 20 minutter. Jeg vil få en ordentlig inspektion på værkstedet, da luftlækagen ser betydelig ud. Forebyggelse er bedre end helbredelse, når ABS-advarsler er involveret.

(Oversat fra Engelsk)

elisapeters1

Tak for trykmålingerne. De 1,8 bar i dit forreste højre dæk forklarer helt sikkert symptomerne, og det er meget lig det, jeg oplevede. Min SQ7 viste næsten identisk trykvariation (1,7 bar i mit tilfælde), før jeg opdagede den defekte ventil. De konstante advarselslamper og den progressive styringstivhed stemmer nøjagtigt overens med min oplevelse. Når dæktrykket falder så lavt, modtager ABS- og stabilitetsstyringssystemet uregelmæssige aflæsninger, hvilket fører til disse advarselslamper. Min dæksensor gav falske aflæsninger på grund af luftlækagen, hvilket forvirrede flere køretøjssystemer. Baseret på din kilometertal og symptomer, vil jeg stærkt mistænke enten en defekt dækventil eller en beskadiget dæksensor. I mit tilfælde var dæksensoren forringet over tid, hvilket forårsagede både luftlækagen og system advarslerne. Den stigende styringstivhed efter 20 minutter indikerer sandsynligvis, at systemet går i sikkerhedstilstand. I betragtning af ligheden med min situation, kan du muligvis stå over for en lignende reparationsomkostning på omkring 280 euro, selvom priserne varierer. At få det tjekket professionelt er helt sikkert det rigtige valg, min indledende forsinkelse med at tage hånd om det flade dæk førte til mere omfattende sensorskade.

(Oversat fra Engelsk)

marcblade6 (Forfatter)

Tak for den detaljerede opfølgning. At høre om din lignende oplevelse med dæktrykovervågningssystemet hjælper virkelig. Tryklæsningen på forreste højre dæk på 1,8 bar sammenlignet med 2,4 bar i de andre forklarer ABS- og styringsproblemerne. Siden jeg postede mit spørgsmål, har jeg lavet en værkstedsaftale til i morgen tidlig. Det punkterede dæk ser ud til at tabe luft ret hurtigt nu, faldt yderligere 0,2 bar på bare et par timer. Dine reparationsomkostninger giver mig et godt referencepunkt for hvad jeg kan forvente. Mærkeligt hvordan et simpelt dæktryksproblem kan udløse så mange advarselssystemer, men jeg gætter på, at det er moderne biler for dig. Den progressive styrestivhed matcher din oplevelse præcist, og at vide, at det vedrører en sikkerhedstilstand, er beroligende. I det mindste prøver bilen at beskytte sig selv. Opdaterer, når værkstedet har identificeret, om det bare er et ventilproblem, eller om dæktryksensoren skal udskiftes. Tak igen for at dele din oplevelse, det har hjulpet med at bekræfte, at dette ikke bare er en simpel punkteret dæk situation.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: