SQ8 Transmissionsproblemer: Skiftproblemer & Advarsel om nødprogram

Havde lignende problemer med transmissionens ydeevne i min Audi S6 fra 2018. Symptomerne matchede præcist: transmissionen skiftede ikke jævnt, og nødmodus blev aktiveret. Til at begynde med troede jeg, det bare var beskidt transmissionsolie, men diagnosen afslørede et undervoltageproblem, der påvirkede transmissionsstyringsmodulet. En simpel skylning af transmissionen ville ikke have løst dette. Problemet krævede professionelt diagnostisk udstyr for at identificere fejl i det elektriske system, der påvirkede transmissionsstyringen. Hovedproblemet var en defekt spændingsregulator, der ikke leverede konstant strøm til transmissionsstyreenheden. Reparationen omfattede: Fuld systemdiagnose, udskiftning af spændingsregulator, nulstilling af transmissionsstyringsmodul, udskiftning af transmissionsolie og filter. Skift af hydraulikolie blev udført som forebyggende vedligeholdelse, men kerneproblemet var elektrisk. Dette var et alvorligt problem, der kunne have ført til komplet transmissionsfejl, hvis det ikke var blevet taget hånd om. Bils transmissionssystem på moderne Audis er i høj grad afhængig af korrekt strømforsyning for optimal drift. Jeg vil anbefale at få udført en fuld diagnose hos et værksted med korrekt Audi-specifikt udstyr i stedet for at antage, at det bare er et problem med væsken. Disse symptomer indikerer ofte mere komplekse elektriske problemer i transmissionssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Din situation lyder meget lig den, jeg står over for lige nu. Problemerne med automatgearet startede pludselig i min SQ8, og jeg håbede også, at en simpel gearolieflodning ville løse det. Løste den komplette reparation alle problemer? Jeg er bare nysgerrig på den endelige pris for at fikse alt, diagnosen, reparation af bilgearkassen og udskiftning af hydraulikvæske. Mit lokale værksted gav et ret højt tilbud, og jeg vil gerne sammenligne. Jeg spekulerer også på, om du havde nogen tilbagevendende problemer efter reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Siden jeg fik min S6 repareret, har den automatiske gearkasse fungeret perfekt. Undervoltsproblemet blev løst fuldstændigt efter udskiftning af spændingsregulatoren og en systemnulstilling. Min samlede reparationsomkostning var 240 euro, inklusive diagnostisk arbejde, dele og arbejdskraft. De udførte også en gearkasseskylning, mens systemet var åbent, selvom dette var mere forebyggende end nødvendigt for at løse det egentlige problem. Den automatiske gearkasse skifter nu perfekt, ingen flere advarselslamper eller nødmodus-episoder. Det er nu gået 8 måneder uden problemer med gearkassen eller elektriske problemer. Gearkassestyringen får korrekt spænding, og alt fungerer som designet. For din SQ8 ville jeg forvente lignende reparationsomkostninger, da symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. Sørg bare for, at værkstedet har det rigtige diagnostiske udstyr til moderne gearkassesystemer. En almindelig gearkasseskylning vil sandsynligvis ikke løse det, der ser ud til at være et elektrisk problem, der påvirker din gearkasses ydeevne. I mit tilfælde var det at investere i korrekt reparation fra et kvalificeret værksted værd at hver krone for at genoprette den korrekte funktion af den automatiske gearkasse og forhindre dyrere skader senere.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik min SQ8 tjekket på et specialiseret transmissionsværksted. Det viste sig, at mit problem faktisk var lignende, en defekt spændingsregulator, der forårsagede problemer med den glatte transmission. Den samlede reparation omfattede diagnostisk test, udskiftning af regulatoren og en transmissionsskylling. Hele arbejdet kostede mig 290 euro, lidt mere end forventet, men værd at hver krone. Den automatiske gearkasse skifter nu perfekt igen, og alle advarselslamper er slukket. At køre hjem fra værkstedet føltes som at have en ny bil, jævne gearskift og ingen flere problemer med begrænset funktion. Mekanikeren forklarede, at skift af hydraulikvæske var nødvendigt, da de havde systemet åbent, selvom det elektriske problem var hovedårsagen. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke bare prøvede en grundlæggende transmissionsskylling på mit faste værksted, da dette kunne have overset det underliggende spændingsproblem. Efter to ugers kørsel fungerer transmissionen fortsat perfekt. Ingen advarselslamper eller usædvanlig adfærd. At få det repareret på et værksted med ordentligt diagnostisk udstyr var helt klart det rigtige valg.

(Oversat fra Engelsk)