tim_light29

Stilo brændstofforbrug og motorstop

Jeg har et virkelig frustrerende problem med min Fiat Stilo fra 2004 (benzinmotor). Bilen sluger brændstof som en gal, og den går nogle gange i stå, når jeg holder i tomgang ved et stop. For at gøre ondt værre, lyser motorlampen, og jeg bemærkede lidt røg komme ud, da jeg accelererede hårdt den anden dag. Min lokale mekaniker nævnte, at det kunne være luftmassemåleren (LMM). Har andre haft lignende problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Fiat Stilo 2004 oplevede et for højt brændstofforbrug, den holdt i tomgang, og check engine-lyset lyste, samtidig med at der blev observeret røg under hård acceleration. Disse symptomer tydede på et potentielt problem med luftmængdemåleren (MAF-sensoren), som påvirker luft-brændstof-forholdet ved at måle den luft, der kommer ind i motoren. En defekt MAF-sensor kan få motoren til at køre for fedt, hvilket fører til disse problemer. Den foreslåede løsning var at udskifte MAF-sensoren, hvilket løste problemerne, forbedrede brændstofeffektiviteten og eliminerede tomgangsstop.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min Stilo, selvom det ikke var så dramatisk med røgen. Højere brændstofforbrug og motorstop er klassiske tegn på et problem med en MAF-sensor (Mass Air Flow). MAF-sensoren måler mængden af luft, der kommer ind i motoren, så ECU'en (motorstyreenheden) kan bestemme det korrekte luft-brændstof-forhold. Når den fejler, er luft-brændstof-forholdet forkert, hvilket forårsager disse symptomer.

(community_translated_from_language)

Så, hvis luft-brændstof-forholdet er forkert, kører det så for rigt eller for magert? Og er det noget, jeg selv kan tjekke, inden jeg udskifter MAF-sensoren?

(community_translated_from_language)

Det er svært at sige uden en diagnose, om den kører for rigt eller for magert, men normalt hælder den til at køre for rigt, når MAF-sensoren svigter, fordi motoren får mere brændstof, end den har brug for til den mængde luft, den måler. Hvad angår at tjekke det selv, kan du prøve at rense sensoren med en speciel MAF-rens, men ærligt talt, hvis den allerede forårsager disse symptomer, er den sandsynligvis på vej ud. Hvis du ikke er tryg ved at bruge et multimeter til at teste MAF-sensoren, foreslår jeg, at du bringer den til et værksted.

(community_translated_from_language)

Tak for hjælpen! Efter lidt research så det virkelig ud til at være MAF-sensoren. Tog den til en lokal mekaniker, og de bekræftede det. Udskiftningen endte med at koste mig 365€, men bilen kører meget bedre nu. Ikke mere motorstop, og brændstofforbruget er tilbage til det normale! Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO