Suzuki Swift vil ikke starte på trods af ny startmotor

Havde de samme symptomer på min 2011 Suzuki SX4 diesel. Problemet viste sig at være korroderede batteripoler, der forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Mens instrumentbrætlamperne kan lyse med minimal strøm, kræver startmotoren en solid forbindelse for fuld strømgennemstrømning. Nøgleobservationer fra min reparation: Batteripoler viste hvid/grøn korrosion, Rengøring af poler løste det midlertidigt, Komplette polers udskiftning var den endelige løsning, Motorstop opstod før komplet svigt. Udskiftningen af startmotoren på din Swift er muligvis ikke relateret. Når batteriforbindelserne er svage, kan ECU'en modtage inkonsekvent strøm, hvilket udløser forskellige elektriske problemer, der efterligner ECU-fejl. "Check engine"-lyset angiver ikke altid dette problem. Før du antager ECU-problemer eller motor softwareopdateringer, skal du få batteriforbindelserne inspiceret. Dette er et almindeligt problem, der ofte overses, når der diagnosticeres startproblemer. Brændstofindsprøjtning og andre elektriske systemer kan påvirkes af dårlig strømforsyning, hvilket skaber forvirrende symptomer. En korrekt inspektion af hele startsystemet, inklusive kabler og jordforbindelser, bør være det første skridt. Dette var et alvorligt problem i mit tilfælde, da det kunne have efterladt mig strandet, men løsningen var ligetil, da den først var korrekt diagnosticeret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde lignende elektriske problemer med min Swift sidste år. Motorlampen lyste konstant af sig selv, og bilen havde somme tider svært ved at starte. Symptomerne stemmer overens med det, du beskrev med SX4. Kan du huske cirka, hvor meget udskiftningen af terminalen kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer siden du fik repareret de forbindelser? Min mekaniker tilbød 180€ for en fuld diagnose, men jeg vil gerne vide, hvad andre har betalt for lignende arbejde.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik det faktisk repareret i sidste uge. Den samlede reparation kostede 155€ for at udskifte og sikre alle batterikableforbindelserne korrekt. Siden da er advarslen om motorstyringsfejl forsvundet helt, og bilen starter perfekt hver gang. Diagnosen afslørede præcis, hvad jeg mistænkte, korroderede og løse batteripoler forårsagede, at ECU'en modtog inkonsistent strøm. Dette udløste usædvanlige motorfejl-koder og de frustrerende startproblemer. Den intermitterende motorstop, jeg oplevede før, er også stoppet helt. Jeg synes, at det diagnosticeringsgebyr på 180€, du har fået tilbudt, virker lidt dyrt, især da vi nu ved, at disse symptomer ofte peger på grundlæggende problemer med den elektriske forbindelse. Selve reparationen er ligetil, når den først er korrekt identificeret. Nøglen er at sikre, at alle batterikabler er korrekt rengjorte, strammede og beskyttet mod fremtidig korrosion. Siden jeg fik dette gjort, har jeg ikke oplevet flere elektriske problemer eller startproblemer. Brændstofindsprøjtningssystemet fungerer nu som det skal, da det får konstant strøm fra batteriet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fulgte dit råd og tjekkede batteriforbindelserne først. Det viste sig, at polerne var stærkt korroderede, præcis som du nævnte. Jeg fandt en anden mekaniker, der opkrævede 140€ for en komplet udskiftning af polerne og en grundig kontrol af det elektriske system. Bilen starter perfekt nu. Ingen flere "Check Engine" lamper eller startproblemer. Brændstofindsprøjtningsystemet fungerer gnidningsløst, og ECU'en ser ud til at få den rette strømforsyning. Motorkontrolen kom tilbage ren efter reparationen. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg brugte penge på unødvendige reparationer. Det oprindelige værksted ville udføre dyre tests og foreslog endda at udskifte hele ECU'en. Jeg sparede mig selv hundredvis af kroner ved at løse det egentlige problem, de korroderede batteripoler. Det bedste er, at den nye mekaniker udførte et ordentligt stykke arbejde. De påførte endda en anti-korrosionsbelægning på polerne for at forhindre fremtidige problemer. Ingen flere elektriske problemer eller motorstop siden reparationen blev udført i sidste uge.

(Oversat fra Engelsk)