Svampet VW bremsepedal signalerer farligt systemproblem

Havde nøjagtig samme problem med bremsepedalen på min 2011 VW Passat diesel sidste sæson. Baseret på min reparationserfaring indikerer en blød, synkende bremsepedal normalt enten luft i bremselinjerne eller en defekt hovedcylinder, begge alvorlige sikkerhedsproblemer, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Bremssystemets symptomer stemmer overens med din beskrivelse, pedalen synker gradvist med minimal modstand. I mit tilfælde lækkede hovedcylinderen internt og opretholdt ikke det korrekte tryk i hydraulik systemet. Dette påvirkede både skivebremserne og den samlede bremseydelse. Givet alderen og kilometertallet på din Eos, er den sandsynligvis udsat for lignende hydrauliske bremsesystemproblemer snarere end blot slidte bremseklodser eller bremsesko. Hovedcylinderen har en tendens til at begynde at svigte omkring 100.000 km i disse VW-modeller. Dette er ikke en reparation, der skal udsættes eller forsøges selv, da det påvirker dit primære sikkerhedssystem. Når pedalen bliver blød, advarer den dig om, at bremsesvigt kan være nært forestående. Jeg vil stærkt anbefale at få den inspiceret af et certificeret værksted, der er specialiseret i bremsesystemer. Reparationen indebærer typisk udskiftning af hovedcylinderen og afblødning af hele bremsesystemet for at fjerne luft. Nogle værksteder kan anbefale at udskifte bremsevæske og inspicere bremselinjer, mens systemet er åbent.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring af problemet med hovedcylinderen. Dine symptomer lyder faktisk identiske med dem, jeg oplevede. Efter at have fået det repareret, er min bremsepedal igen fast, og bremserne fungerer perfekt. Har du lyst til at dele ca., hvad du betalte for den komplette reparation af bremsesystemet? Nysgerrig på, om priserne har ændret sig siden da. Fandt de andre slidte komponenter som bremseskiver under arbejdet? Min reparation har holdt sig godt, men jeg sørger for at få bremsevæske kontrolleret regelmæssigt nu, da disse hydrauliske problemer kan snige sig ind igen med alderen. Lad mig vide, hvordan det går for dig, hvis du får det undersøgt.

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at kunne rapportere, at min reparation har været solid siden udbedringen af bremsesystemets problemer. De slidte bremseklodser og den defekte hovedcylinder blev begge behandlet, og bremsepedalens fasthed forbliver perfekt efter flere måneder. Den samlede reparation kostede 240€, hvilket dækkede dele og arbejdskraft til løsning af underspændingsproblemet, der faktisk forårsagede bremsesystemets funktionsfejl. Til at begynde med troede jeg, det var hovedcylinderen, men mekanikeren fandt ud af, at det elektriske problem påvirkede bremsekalibrene og det generelle hydrauliske tryk. Under inspektionen kontrollerede de bremseskiverne og de resterende komponenter, som alle var inden for specifikationerne og ikke behøvede udskiftning. Bremsevæsken blev også testet, og heldigvis var det ikke nødvendigt at skifte den. Godt valg at foretage regelmæssige bremsevæskekontroller. At vedligeholde de korrekte væskeniveauer og -tilstand er afgørende for at forhindre, at disse hydrauliske bremseproblemer opstår igen. Reparationen har fuldstændig løst den ubehagelige følelse af en synkende pedal, og bremseydelsen er tilbage på fabriksspecifikationerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hjælpsomme råd. Jeg ville bare opdatere om, hvordan min reparation gik. Jeg tog den til en certificeret bremse specialist i går, som diagnosticerede en svigtende hovedcylinder, præcis som foreslået her. Det samlede beløb blev 380€ inklusive dele og arbejdskraft til udskiftning af hovedcylinderen. Mens de havde det hydrauliske bremsesystem åbent, fandt de ud af, at en bremsekaliber også begyndte at sidde fast, så jeg fik dem til også at udskifte den. Bedre at fikse det hele på én gang. Mekanikeren skyllede og luftede hele bremsesystemet med frisk væske. De inspicerede også skivebremserne og bremselinjerne, heldigvis var alt andet i orden. Sikke en forskel i bremsepedalfølelsen nu, fast og responsiv, som den skal være. Ingen mere skræmmende synkning til gulvet. Værkstedet viste mig endda de gamle hovedcylinderdele for at forklare den indre slid. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det fikset, før det blev et komplet bremsesvigt. Efter at have haft med ripoff-værksteder at gøre før, følte jeg, at prisen var fair for det udførte arbejde. Jeg vil helt sikkert holde øje med vedligeholdelse af bremsevæske fremover.

(Oversat fra Engelsk)