100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

karen_stern1

Symptomer på Equinox-ladesystem peger på et døende batteri

Batteri-/strømforsyningsproblemer, har brug for hjælp til diagnosticering af 2022 Equinox Diesel. Jeg har problemer med min 2022 Chevy Equinox diesel (45.000 km). Motoren har svært ved at starte, instrumentbrættets lamper flimrer, og forlygterne ser dæmpede ud. Batterispændingen ser lav ud, når jeg drejer nøglen. Jeg har allerede fået den tjekket på et værksted, men var ikke tilfreds med deres diagnose. Har nogen haft lignende strømforsyningsproblemer? Jeg søger råd om, hvad jeg skal tjekke næste gang, og hvilke reparationer der måtte være nødvendige. Jeg vil gerne sikre mig, at jeg retter mig mod det faktiske problem, før jeg bruger penge på dele. Hvad er den bedste måde at bekræfte, om det er et batteriproblem eller noget andet i det elektriske system?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

anna_wagner1

Havde lignende symptomer på min 2019 Chevy Trax diesel sidste måned. Når spændingsfaldet rammer under start, er det ofte mere end bare et dårligt batteri. Foretog en fuld test af ladesystemet, hvilket afslørede to problemer: svigtende batteri (kunne ikke holde korrekt ladning) og en slidt generator, der ikke afgav korrekt spænding. Batterispændingen faldt under 10V under start, alt for lav til pålidelig start. De flimrende lys og svage forlygter er klassiske tegn på elektriske problemer i ladekredsløbet. Var nødt til at udskifte både batteri og generator for at løse det fuldt ud. Den oprindelige diagnose oversagde problemet med generatoren, fordi de kun testede batteriet. Hurtigt tip: Få en ordentlig spændingsfaldstest på tværs af hele ladesystemet. Tjek også batterikablerne og jordforbindelserne, korroderede forbindelser kan forårsage lignende symptomer. Disse problemer bliver typisk værre i koldt vejr, så det er bedre at tage fat på dem tidligt. For din Equinox, da den er nyere, skal du starte med at få batteriets sundhed testet først, og derefter gå videre til test af generatorudgangen, hvis problemerne fortsætter. Denne kombination af symptomer peger normalt på mere end blot en enkelt defekt komponent.

(Oversat fra Engelsk)

karen_stern1 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar. Din situation lyder præcis som det, jeg oplever med min Equinox. Jeg endte med at tage den til et andet værksted i går, og de fandt både en svigtende spændingsregulator og korroderede batteripoler, hvilket stort set stemmer overens med din diagnose. Hurtigt spørgsmål, ca. hvor meget kostede den fulde reparation dig? Jeg prøver at budgettere for denne reparation. Har alt også kørt problemfrit siden din reparation, eller har du bemærket andre elektriske problemer dukke op? Min batterispænding falder også meget lavt under start, hvilket ser ud til, at jeg måske har brug for den samme kombination af reparationer som du havde. Jeg vil helt sikkert få den fulde systemtest, du nævnte, før jeg forpligter mig til nogen reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

anna_wagner1

Godt nyt vedrørende løsningen af de problemer med din Equinox! Jeg brugte 290 på batteriskift i værkstedet, hvilket løste problemerne med lav spænding fuldstændigt. Batteripolernes korrosion forårsagede store problemer med spændingsfald, men rengøring og korrekt tilslutning gjorde en enorm forskel. Den har kørt perfekt siden reparationen, ingen mere flimrende instrumentbrætlys eller svage forlygter. Ladesystemet opretholder nu korrekt spænding, og koldstart er stærk igen. Strømforsyningen forbliver stabil, selv med alt tilbehør i drift. Advarslerne om undervolt, som jeg fik, er helt forsvundet. I tilbageblik var den komplette diagnose af ladesystemet værd at hver krone, den hjalp med at identificere det nøjagtige problem uden at udskifte dele unødigt. Sørg bare for, at de tester hele systemet, ikke bare smider dele på det. Et svigtende batteri kombineret med korroderede poler kan skabe lignende symptomer som problemer med alternatoren, men det kræver måske ikke den dyrere udskiftning af alternatoren, som jeg oprindeligt gennemgik.

(Oversat fra Engelsk)

karen_stern1 (Forfatter)

Tak til alle for inputtet. Endelig fik jeg min Equinox tilbage fra værkstedet efter at have haft problemer med strømmen. Den fulde diagnose af ladesystemet afslørede både en defekt spændingsregulator og grim batteripolkorrosion, præcis hvad flere af jer mistænkte. Den samlede reparation løb op i omkring €475 inklusive dele og arbejdskraft. De udskiftede spændingsregulatoren, rensede alle batteriforbindelserne og testede dynamoen, som heldigvis stadig var god. Batteriet selv havde tilstrækkelig levetid tilbage, da de fik løst de andre problemer. Forskellen er enorm nu. Motoren starter stærkt, ingen blinkende lys mere, og batterispændingen forbliver stabil, selv med alt tilbehør i gang. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik den komplette systemkontrol i stedet for bare at udskifte batteriet blindt, som det første værksted foreslog. Lektie lært: Når man har problemer med elektronik, vinder korrekt diagnose over gætteri hver gang. Ladesystemet fungerer perfekt nu, og mekanikeren viste mig, hvordan man kan opdage tidlige tegn på polkorrosion for at forhindre fremtidige problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: