100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

leonfeuer4

Symptomer på og reparationsomkostninger for servostyringssvigt i A5

Min A5 fra 2017 (16.000 km, benzin) giver mig hovedpine med styresystemet i den sidste tid. Rattet ryster en del og føles usædvanligt tungt, som om servostyringen ikke fungerer korrekt. Får også nogle fejlkoder. Kørselsegenskaberne føles bløde og uforudsigelige. Har haft nogle dårlige oplevelser med mekanikere før, så jeg søger råd. Har nogen haft lignende problemer med servostyringen på deres A5? Hvad var den underliggende årsag, og hvad kostede reparationerne? Vil virkelig gerne undgå at blive snydt i værkstedet denne gang.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

miakoch46

Havde det samme problem på min 2014 A4 med 2.0T-motoren. Symptomerne matcher nøjagtigt det, du beskriver: tungt rat, inkonsekvent servostyring og vibrationer gennem ratstammen. Rodårsagen var en defekt servostyringspumpe kombineret med slidte styrestags-bøsninger. Styresystemet krævede en komplet diagnose, da de første fejlkoder var vildledende. Pumpen opbyggede ikke korrekt tryk, hvilket forårsagede den uregelmæssige servostyring. Dette betragtes som en alvorlig reparation, da styresystemet er en kritisk sikkerhedskomponent. Arbejdet omfattede: Test af servostyringspumpetryk, udskiftning af servostyringspumpe, montering af nye styrestags-bøsninger, udførelse af hjuljustering, sletning af fejlkoder, køreprøve for at verificere korrekt funktion. Vil anbefale at få en certificeret værksted til at håndtere denne reparation på grund af kompleksiteten af moderne styresystemer og sikkerhedsimplikationerne. Dette er ikke en gør-det-selv-venlig reparation, da det kræver specialiseret diagnostisk udstyr og korrekt afblødning af servostyringssystemet. Styringen skal føles konstant jævn og korrekt vægtet, når den fungerer korrekt. Fortsat kørsel med disse symptomer risikerer yderligere skader på andre styrekomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

leonfeuer4 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar om dine A4-styreproblemer. Din beskrivelse hjalp virkelig, da symptomerne lyder identiske med det, jeg oplever med min A5. Rattets adfærd og inkonsekvent servostyring passer nøjagtigt. Min lokale værksted foreslog, at det måske var servopumpen, men jeg ville gerne have flere meninger, før jeg fortsatte. Var der andre styresystemkomponenter, der skulle udskiftes under din reparation? Kan du også fortælle, hvad den samlede reparationsomkostning var? Jeg vil bare gerne have et rimeligt estimat, før jeg tager til værkstedet. Den hjuljustering, du nævnte, giver også mening, da køreegenskaberne føles mærkelige. Hvordan har styret fungeret siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

miakoch46

Godt nyt, mit A4-styreproblem viste sig at være meget enklere end først frygtet. Efter at have bragt den til mekanikeren i sidste uge, fandt de ud af, at problemet kun var en løs elektrisk forbindelse til servostyringen. De fik repareret den defekte kabelforbindelse for 95 euro, hvilket var en stor lettelse sammenlignet med en komplet pumpeskift. Rattet føles nu perfekt, ingen rystelser eller inkonsekvent servostyring mere. Niveauet af hydraulikvæske var fint, og styrepumpen fungerede faktisk korrekt, da de fik ordnet den elektriske forbindelse. De lavede en hurtig hjuljusteringskontrol, mens den var derinde, men det var også fint. Mine tidligere antagelser om at skulle have en ny styrepumpe og støddæmpere var ved siden af. Nogle gange er den enkleste forklaring den rigtige. Det er helt sikkert værd at få en professionel til at diagnosticere det nøjagtige problem i stedet for at udskifte dele baseret på symptomer alene. Dine A5-symptomer lyder meget lig det, jeg oplevede, så det kan være værd at få dem til at kontrollere de elektriske forbindelser først, før de ser på dyrere komponentudskiftninger.

(Oversat fra Engelsk)

leonfeuer4 (Forfatter)

Tak til alle, der svarede. Jeg er lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville dele, hvad der skete, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer. Jeg tog den til et certificeret værksted, der er specialiseret i disse modeller. Teknikeren fandt en beskadiget trykslange i servostyringen, der forårsagede lækage af væske. Dette forklarede den inkonsistente servostyring og den tunge følelse i rattet. De opdagede også nogle slidte komponenter i ratstammen, der krævede opmærksomhed. Den samlede reparation omfattede: Udskiftning af den defekte trykslange, Reparation af slidte ratstammedele, Komplette hjuljustering, Systemskylning og påfyldning Hele arbejdet kostede 450 Euro, hvilket ikke var så slemt, som jeg frygtede, i betragtning af alt det udførte arbejde. Efter reparationen føles styringen solid igen, ingen rystelser eller tunghed mere. Fejlkoderne er væk, og håndteringen er tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først og fik noget perspektiv, før jeg gik til værkstedet. At have den viden hjalp mig med bedre at forstå, hvad de fortalte mig under diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: