T-Cross Olietryk Advarsel + Motorbanken Efter Service

Havde præcis dette problem på min 2016 VW Polo TSI. Olietryksadvarslen kombineret med bankelyde peger på et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Da min oliepumpe svigtede, begyndte motorlejerne at få utilstrækkelig smøring, hvilket forårsagede disse bankelyde. Olietrykssensoren advarede korrekt om farligt lavt olietryk. Dette er en kritisk situation, fordi fortsat kørsel risikerer katastrofal motorskade. Disse symptomer stemmer overens med det, du beskriver, især efter et nyligt olieskift. Værkstedet har muligvis brugt forkert olietype, eller oliepumpen er ved at svigte. I mit tilfælde havde oliepumpen en fabrikationsfejl, der forårsagede tryktab. Reparationen krævede: Komplet udskiftning af oliepumpe, Nye motorlejer, Komplet systemskylning, Tryktestning. Dette var en større reparationsopgave, der krævede demontering af motoren. I betragtning af hvor alvorlige olietrykproblemer er for motorens levetid, anbefales det at stoppe med at køre øjeblikkeligt og få den bugseret til en certificeret VW-specialist. Bankelydene indikerer, at lejerne muligvis allerede er kompromitteret. At få dette diagnosticeret hurtigt er afgørende, før der opstår mere omfattende motorskade.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den information om oliepumpefejl. Mine bankelyde viste sig at være forårsaget af olielækage nær tandremområdet, hvilket forårsagede lavt olietryk. Det var afgørende at få det repareret, da det også beskadigede nogle lejer. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Min garageudgift var ret høj på omkring 2800€, men det omfattede udskiftning af slidte lejer. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen tilbagevendende olietryksensoradvarsler siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Siden min mekaniker udskiftede oliepumpen, har olietrykket i motoren været stabilt normalt uden advarselslamper. Reparationen kostede 755€, hvilket dækkede diagnosticering og reparation af den defekte oliepumpe. Dette var betydeligt mindre end din reparation, da mine lejer endnu ikke havde taget skade. Olietrykmåleren viser nu perfekte aflæsninger, og motoren kører jævnt. Hurtig handling forhindrede mere omfattende problemer, der kunne have krævet udskiftning af lejer ligesom i dit tilfælde. Efter reparationen sørgede jeg også for at få tjekket olietryksensoren under rutinemæssigt vedligehold, men alt har været problemfrit. At få den defekte oliepumpe ordnet med det samme reddede mig virkelig fra at få den mere omfattende skade på lejerne og de højere omkostninger, du stødte på. Regelmæssige olieskift og trykovervågning siden da har holdt motoren i optimal drift.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Efter at have bemærket de skræmmende bankelyde, stoppede jeg faktisk med at køre øjeblikkeligt og fik bilen bugseret til et certificeret VW-værksted. Jeg er virkelig glad for, at jeg gjorde det, for de fandt en betydelig olielækage ved tandremmen, der sultede motoren for korrekt olietryk. Reparationen omfattede udskiftning af de beskadigede motorlejer og reparation af lækagen. Den samlede regning løb op i 2800€, hvilket gjorde ondt i pengepungen, men det var det værd for at redde motoren. Mekanikeren viste mig de slidte lejer og forklarede, hvordan olietryksfaldet havde forårsaget skaden. Siden reparationen for to måneder siden har olietrykket været perfekt uden advarselslamper. Jeg fik den tjekket igen sidste uge for en sikkerheds skyld. Motoren kører nu jævnt og stille, som den skal. Lektien er lært om at tage olietryksadvarsler alvorligt med det samme.

(Oversat fra Engelsk)