T-Cross Solskærm Fejlfunktion: Betjening fastfrosset ved 38.000 km

Havde samme problem med solskærmen på min 2019 T-Roc sidste sommer. Motoren til solskærmen svigtede helt, viste lignende fejlmeddelelser og satte sig fast i midterstilling. Hovedproblemet viste sig at være motoreenheden, som også styrer sikkerhedsfunktionen, der forhindrer solskærmen i at lukke, hvis noget blokerer dens vej. Solskærmstyringsmodulet skulle udskiftes helt, da de indvendige gear var slidte. Dette var en større reparation, der krævede fjernelse af hele loftsbeklædningen for at få adgang til soltagssamlingen. Bilens interiør krævede omhyggelig håndtering under reparationen for at undgå at beskadige loftsbeklædningsmaterialet. Beslagene til solskærmen skulle også justeres efter genmontering. Ikke en gør-det-selv-venlig reparation på grund af den komplekse fjernelsesproces og de elektriske forbindelser. Fejlen ved din kilometertal er usædvanlig, men ikke uhørt. Vil anbefale at få den diagnosticeret på et autoriseret servicecenter, da forkert reparation kan føre til vandlækager eller fejlfunktioner i sikkerhedssystemet. Solskærmmekanismen er en del af sikkerhedssystemet og skal kalibreres korrekt efter reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Forhandleren forsøgte også i første omgang at foreslå en enkel løsning på min VW solskærm, men måtte i sidste ende udskifte hele kontrolmodulet. Min begyndte at drille omkring 40.000 km med lignende symptomer, og UV-beskyttelsesmekanismen var helt frossen. Kan ikke huske præcist, men tror reparationerne lå et sted mellem 400-600€. Jeg spekulerer bare på, hvordan dit bils solskærmssystem har holdt sig siden reparationen? Ingen tilbagevendende problemer med motoren eller betjeningen? Håber virkelig at undgå flere værkstedsbesøg for det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Siden reparationen af solskærmen på min T-Roc har UV-beskyttelsessystemet fungeret fejlfrit. Betjeningen af bilens gardin er smooth, og motoren fungerer perfekt efter 330€-reparationen. De udskiftede kontrolmodulet og kalibrerede hele mekanismen på én gang. Solbeskyttelsessystemet reagerer nu øjeblikkeligt på betjeningen uden problemer eller fejlmeddelelser. Det har været omkring 8 måneder med regelmæssig brug, og interiørtilbehøret fungerer som nyt. Reparationsomkostningerne var lavere end forventet, da de kun behøvede at udskifte motoreenheden i stedet for hele samlingen. For alle, der står over for lignende problemer, er det afgørende at få det ordentligt repareret første gang. En defekt solskærm kan føre til større problemer, hvis den lades være ubehandlet. Værkstedet udførte grundige test efter installationen for at sikre, at alle sikkerhedsfunktioner fungerede korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have tjekket andre lignende sager online, tog jeg den endelig til en anden forhandler i sidste uge. Problemerne med solskærmene viste sig at være nøjagtig som dine, komplet motorfejl. Brugte 450€ på den nye kontrolmodul plus arbejdskraft. Teknikeren viste mig faktisk de slidte dele og forklarede alt klart, hvilket var forfriskende efter min tidligere garageoplevelse. Reparationen tog omkring 4 timer, mens de fjernede loftsbeklædningen for at få adgang til solskærmmekanismen. De foretog også en komplet systemkontrol og kalibrering. Nu bevæger bilens solskærm sig igen jævnt, og alle fejlmeddelelser er væk. Sikkerhedssensorerne fungerer også korrekt. Meget bedre oplevelse denne gang. Ingen flere fastlåste positioner eller mærkelige lyde fra interiøret. Håber det bliver ved med at være repareret, men godt at vide, at andre har haft succes med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)