T-Roc ECU-fejl efter service, reparation gået galt

Oplevede lignende problemer med kontrolmodulet på en 2015 VW Golf TSI efter rutinemæssigt vedligehold. Symptomerne på softwarefejl matchede, navigationsfejl og flere ECU-koder. Rodårsagen var en ufuldstændig softwarenulstilling under servicearbejdet. Når teknikere frakobler batteriet, kan kontrolenheden sommetider sidde fast i en konflikttilstand. Dette skaber falske fejlkoder og systemfejl. Løsningen krævede en komplet omprogrammering af kontrolmodulet og en softwarenulstillingsprotokol: Fuld systemdiagnostisk scanning, Hard reset af kontrolenhed, Korrekt sekvens for frakobling/genkobling af batteri, Opdateret softwareflash, Procedurer for genlæring af modul. Dette var et alvorligt problem, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr og producentspecifikke programmeringsværktøjer. Køretøjets software havde brug for korrekt initialisering, ikke blot sletning af koder. Uden den korrekte programmeringssekvens kan kontrolmoduler beholde korrupte data. Vil anbefale at vende tilbage til værkstedet og specifikt anmode om en fuld diagnose og omprogrammering af kontrolenheden. De aktuelle symptomer tyder stærkt på ufuldstændig softwareinitialisering snarere end hardwareproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Jeg beskæftiger mig med noget meget lignende på min T-Roc lige nu. Den indbyggede diagnosticering viser fortsat usædvanlige fejl, selv efter det første reparationsforsøg. ECU-problemerne stemmer virkelig overens med det, du beskrev, især navigationsproblemerne. Fik du det ordentligt repareret efter den komplette softwarenulstilling og omprogrammering? Jeg spekulerer på, hvor meget du endte med at betale for den faktiske reparation, og om køretøjets software har været stabil siden da? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal presse værkstedet til at gentage alt eller finde en anden specialist.

(Oversat fra Engelsk)

Den komplette software-reset og ECU-omprogrammering løste alle problemer permanent. Kontrolenheden krævede en fuld diagnostisk scanning og korrekt initialisering, præcis det, der manglede efter den første service. Jeg betalte 240€ for den komplette omprogrammering af kontrolmodulet. Dette omfattede opdatering af køretøjsoftwaren og korrekt nulstilling af al onboard diagnostik. Prisen var fair i betragtning af det specialiserede udstyr og de producentspecifikke programmeringsværktøjer, der var nødvendige. Da den korrekte reparation var udført, fungerer navigationen perfekt, og der vises ingen fejlmeddelelser mere i diagnostikken. ECU-problemerne forsvandt helt, efter kontrolenheden blev korrekt omprogrammeret. Vil helt klart anbefale at insistere på en fuld software-reset og omprogrammering på dit nuværende værksted. Sørg for, at de specifikt tjekker for initialiseringsfejl i kontrolmodulet. En korrekt reparation kræver mere end blot at rydde koder; hele systemet har brug for korrekte programmeringsprotokoller.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg bragte min bil tilbage til værkstedet i dag og viste dem alle fejlkoderne. Servicelederen indrømmede, at de sandsynligvis forårsagede softwarefejlen under det rutinemæssige vedligeholdelsesarbejde, da batteriet blev afbrudt. De udførte en komplet nulstilling af køretøjets software og omprogrammering af styreenheden uden ekstra omkostninger, da det var deres oversigt. Teknikeren brugte cirka 2 timer på at udføre en fuld diagnostisk scanning og korrekt initialisering af alle systemer. Glad for at kunne rapportere, at navigationen fungerer perfekt nu, og alle de elektriske fejl er forsvundet fra den integrerede diagnosticering. Styreenheden fungerer normalt efter den korrekte softwareopdatering og modulgenlæringsprocedure. Denne oplevelse lærte mig at være mere specifik omkring korrekte protokoller for softwarenulstilling, når jeg får udført servicearbejde. I det mindste påtog værkstedet sig ansvaret og rettede deres fejl uden at opkræve ekstra. Køretøjets software har været stabil siden den korrekte omprogrammering.

(Oversat fra Engelsk)