T-Roc Mediesystem Dødt: MOST Busforbindelse Fejl

Jeg havde næsten identiske problemer med min 2017 T-Cross, og da jeg har en del erfaring med bilelektronik, troede jeg først, det bare var et simpelt problem med hovedenheden. Symptomerne var nøjagtig de samme, komplet svigt af audiosystemet og alle tilsluttede funktioner. Dataoverførslen via MOST-bussen var helt afbrudt, hvilket påvirkede hele multimediesættet. Efter at flere grundlæggende diagnoser mislykkedes, tog jeg den til et specialiseret værksted. De fandt en defekt kontrolenhed i fiberoptiknetværket, der forstyrrede busnetværkskommunikationen. Hele diagnosticeringsprocessen tog cirka 4 timer, fordi de måtte teste hver komponent i MOST-buskæden individuelt. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte kontrolenhed og omkonfigurering af hele systemet. Den samlede pris var 1000€, inklusive dele og arbejdskraft. Siden da har audiosystemet fungeret fejlfri. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du udført nogen diagnostiske scanninger? Hvilke fejlkoder er gemt i kontrolenheden? Startede dette problem pludselig eller gradvist? Er der andre elektriske problemer i din bil? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, og give mere målrettet rådgivning.

(community_translated_from_language)

Tak for dit detaljerede input. Min seneste service var for 2 uger siden, de fandt ingen problemer. Min autoscanning viser fejlkode 03657, der gentager sig. Problemet opstod ret pludseligt efter et kraftigt regnskyl i sidste uge. Jeg har også bemærket andre mindre elektriske fejl, parkeringsfølerne giver sommetider falske aflæsninger. Jeg tjekkede bilens diagnostiske data via en simpel OBD-læser, men kunne ikke få et klart billede af problemerne med dataoverførslen. Jeg planlægger at tage den på værksted snart, men ville gerne have noget indsigt fra fællesskabet først for bedre at forstå de potentielle problemer med bussystemets kommunikation. Ville det give mening at tjekke fiberoptiske forbindelser først, før jeg udskifter nogen kontrolenheder? Jeg leder efter den mest omkostningseffektive løsning her.

(community_translated_from_language)

Baseret på din beskrivelse lyder din situation meget lig min. Fejlkoden 03657 og symptomerne efter regnvejr peger stærkt på en fugtrelateret MOST bus-fejl, hvilket præcist matcher min oplevelse. I mit tilfælde betalte det sig at tjekke fiberoptikforbindelserne først. Værkstedet fandt vandindtrængning nær en af de vigtigste fiberoptik-stik, hvilket forårsagede signalafbrydelse i MOST bus-netværket. Fugtigheden havde skabt korrosion i forbindelsesstederne, hvilket førte til intermitterende bildiagnostiske problemer, inklusive de usædvanlige parkeringssensorfejl, du nævnte. Den indledende inspektion af fiberoptiksystemet kostede 150€, hvilket var meget billigere end at udskifte styreenheder blindt. De fandt den beskadigede connector, tørrede området og udskiftede kun det berørte fiberoptiksegment. Dette løste både problemerne med audiosystemet og de andre elektriske fejl. Komplette reparationsomkostninger fra min oplevelse: Diagnostisk scanning og fiberoptikinspektion: 150€, Udskiftning af beskadiget fibersegment: 200€, Arbejde med tørring og tætning af forbindelser: 180€, Systemkalibrering: 120€ Totalt kom det til 650€, betydeligt mindre end en komplet udskiftning af styreenheden. Bilenes elektronik har fungeret perfekt siden da, uden problemer med audiosystemet i over et år nu. Få dem absolut til at spore fiberoptikforbindelserne først, især omkring områder, hvor vand kan samle sig. Denne målrettede tilgang kan spare dig betydelige penge sammenlignet med komponentudskiftning.

(community_translated_from_language)

Tak for at du har beskrevet din reparationsproces. Dit forslag om at tjekke fiberoptikken først giver meget god mening, især i betragtning af sammenfaldet med regnvejret. Jeg har tjekket med en anden mekaniker, der citerede 900€ bare for at udskifte kontrolenheden, så at starte med fiberoptikinspektionen til 150€ virker som en smart tilgang. Fejlkoden og symptomerne er identiske med dem, du oplevede, og problemerne med dataoverførslen, der påvirker flere systemer, tyder absolut på et MOST-buskommunikationsproblem snarere end individuelle komponentfejl. Jeg vil planlægge fiberoptikinspektionen i næste uge. Min bildiagnose viste også nogle spændingssvingninger, der kan være relateret til det fugtighedsproblem, du nævnte. Den intermitterende karakter af problemerne med parkeringssensorerne stemmer også overens med din oplevelse med de korroderede forbindelser. Jeg vil opdatere, når jeg får resultaterne fra værkstedsinspektionen. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede omkostningsopgørelse og den tekniske forklaring, det hjælper meget med at forstå, hvad man kan forvente under reparationsprocessen.

(community_translated_from_language)