T-Roc Motor Træg: Knastakselsensoradvarsel

Havde de samme symptomer på min 2020 VW Golf TSI. Den afbrydende motor og de ujævne starter var identiske med det, du beskriver. Check engine-lyset tændte under kørsel på motorvejen. Diagnosen kamtakselsensorfejl viste sig at være korrekt efter scanning. Hovedproblemet var et beskadiget ledningsnet, hvor det forbinder til kamtakselspositionsensoren. Isoleringsmaterialet var slidt igennem, hvilket forårsagede intermitterende signalproblemer. Reparationen omfattede udskiftning af både ledningsnettet og sensorenhælden selv, da korrosion havde spredt sig til stikbenene. Dette var en kritisk reparation, da fejlbehæftede aflæsninger fra kamtakselsensoren kan forårsage alvorlige motortimingsproblemer, hvis de ikke bliver behandlet. Arbejdet kræver adgang til sensoren bagved tandremdækslet. Når du checker dette, er det værd at få hele timingsystemet inspiceret, da du har en lignende kilometertal som da jeg havde mit problem. Til diagnose bør kontrol af fejl koder være dit første skridt, efterfulgt af test af sensorsignalet med et multimeter. De symptomer, du beskriver, peger stærkt på et problem med kamtakselspositionsensoren snarere end et problem med tandremmen. Jeg vil foreslå at finde en garage, der er specialiseret i VW motorstyringssystemer, for korrekt diagnose.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Havde præcis det samme problem med knastakselsensoren på min T-Roc sidste vinter. Symptomerne på motorfejl passer perfekt, og opsætningen af ​​autosensoren ser identisk ud. Vores krumtapaksel var heldigvis ikke påvirket, men de foreslog stadig at tjekke hele timingopsætningen, mens de havde den åben. Smart træk i betragtning af kilometertælleren. Nysgerrig på, hvad den samlede reparationsregning løb op i for dig? Min var omkring 450€ i dele og arbejdskraft. Har du også bemærket andre elektriske fejl siden reparationen? Nogle gange kan disse sensorproblemer pege på bredere problemer med ledningerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om reparationsomkostningerne. Efter at have set mekanikeren, viste det sig at være en meget enklere reparation end forventet. Rodårsagen til min ujævne tomgang var bare en defekt kabelforbindelse til knastakselspositionssensoren. Den samlede regning kom på 95 €, hvilket dækkede reparation af den beskadigede stikforbindelse. Meget bedre end din reparation på 450 €. Siden reparationen har check engine-lampen været slukket, og motoren kører perfekt jævnt. Der er ikke opstået timingproblemer eller elektriske problemer i månederne siden. Mekanikeren foretog en grundig kontrol af den omkringliggende ledningsføring, mens der blev adgang til sensorområdet. I modsætning til dit tilfælde fandt de intet behov for at udskifte selve sensorenheden eller inspicere krumtapakslen, hvilket hjalp med at holde omkostningerne nede. Kun den ene dårlige forbindelse forårsagede alle startproblemerne og den ujævne kørsel. Det ser ud til, at disse sensorforbindelsesproblemer er et almindeligt svagt punkt på disse motorer. Regelmæssig inspektion af ledningsnettet nær knastakselspositionssensoren kan være værd at tilføje til vedligeholdelsesplanen.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået de hjælpsomme svar, tog jeg endelig min T-Roc med til en ny mekaniker sidste uge. Jeg fandt en specialistforretning, der virkelig kendte deres vej rundt i VW's motorstyringssystemer. De diagnosticerede hurtigt problemet med knastakselspositionssensoren ved hjælp af deres diagnosticeringsudstyr. Reparationen var ligetil; de opdagede beskadiget ledning nær sensorkontakten, svarende til hvad andre nævnte. Mens de havde det åbent, udførte de en komplet inspektion af timing-systemet. Alt andet var i orden, ingen problemer med krumtapakslen eller andre komponenter. Den samlede reparation kostede 380€, inklusive dele og arbejdskraft. Motorfejl-symptomerne forsvandt helt efter reparationen. Bilen starter perfekt nu og kører meget mere jævnt end før. Check engine-lampen er forblevet slukket, og der er ikke opstået andre elektriske problemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først; det hjalp mig med at forstå det sandsynlige problem og hvad jeg kunne forvente hos værkstedet. Den specialiserede mekaniker viste sig bestemt at være værd at skifte til fra mit gamle værksted.

(Oversat fra Engelsk)