100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

ella_schroeder3

Talisman Electrical Gremlin Overspændingsfejl

Hej, jeg har et mærkeligt elektrisk problem med min 2018 Renault Talisman benzin. Jeg får en masse overspændingsfejl i fejlhukommelsen, og forskellige systemer går bare i stykker – ABS, ESP, you name it! Batteriet virker svagt ved start, næsten som om det er konstant afladet. Kilometerstanden er 148683 km. Jeg mistænker en slags kortslutning eller noget, men jeg er ikke sikker på, hvor jeg overhovedet skal begynde at lede. Har nogen andre oplevet noget lignende? Det føles som om min bil får et raserianfald, og jeg er den eneste, der kan høre det!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Renault Talisman fra 2018 oplevede fejl med overspænding og flere systemfejl, såsom ABS- og ESP-problemer, hvor et svagt batteri blev mistænkt som årsag. Batteriets lave spændingsaflæsning på 12,2 V tydede på, at det kunne være roden til problemet. Efter udskiftning af det stærkt afladet og defekte batteri blev alle fejl løst, hvilket bekræftede batteriets kritiske rolle i at opretholde stabiliteten i bilens elektriske system.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

klausblaze1

Jeg havde et lignende problem med min Talisman for et stykke tid siden. Masser af tilsyneladende urelaterede systemer, der svigtede, ledsaget af overspændingsadvarsler. Det er som om bilens elektriske system er en dæmning, der er ved at briste. Har du tjekket batteriets tilstand grundigt? Et kraftigt afladet eller endda et defekt batteri kan forårsage alle mulige problemer med moderne bilelektronik på grund af spændingsreguleringsproblemer. Hvilke spændingsaflæsninger får du, når motoren kører?

(community_translated_from_language)

ella_schroeder3 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke tjekket spændingen, mens motoren kører, men jeg testede batteriet, da bilen var slukket, og det så lidt lavt ud, omkring 12,2 V. Kan et lidt svagt batteri virkelig forårsage så mange forskellige systemfejl? Det virker vanvittigt, at en enkelt komponent kan vælte halvdelen af bilen!

(community_translated_from_language)

klausblaze1

12,2 V er bestemt i den lave ende, især for en moderne bil fyldt med elektronik. Og ja, et svagt batteri kan absolut forårsage en kaskade af fejl på grund af bilens elektriske systems følsomme natur. Overspændingsfejl er sandsynligvis et symptom, ikke grundårsagen. I betragtning af symptomerne og kilometertallet foreslår jeg kraftigt at få batteriet testet professionelt og udskiftet om nødvendigt. Det kan spare dig for en masse hovedpine med at jage spøgelsesproblemer. Du kan overveje at besøge et værksted, de vil være i stand til at måle batteriets interne modstand.

(community_translated_from_language)

ella_schroeder3 (community.author)

Du havde ret! Jeg tog den med på et værksted, og det viste sig, at batteriet faktisk var stærkt afladet og defekt. Skiftede det for 290€, og alle fejlene er væk. Alt fungerer perfekt nu! Mange tak fordi du pegede mig i den rigtige retning. Jeg frygtede det værste, som et stort problem med ledningsnettet eller en defekt ECU. Lektionen er lært: undervurder ikke det ydmyge batteri!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN