100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

john_tiger1

Talisman Luftaffjedringsfejl

God dag. Jeg oplever et problem med min 2015 Renault Talisman diesel. Luftaffjedringen ser ud til at være gået i stykker. Bilen sidder mærkbart lavere på den ene side, næsten hældende, og det føles som om jeg kører en gokart over brosten, hver bump forstærkes! Jeg har tjekket fejlhukommelsen, og der er en fejl logget i forhold til den pneumatiske affjedring. Derudover dukker en advarselsmeddelelse op på speedometerdisplayet. Kilometerstanden er i øjeblikket 75990 km. Har nogen oplevet noget lignende? Kan dette være en defekt luftfjeder ventil?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

marcschulz1

Hilsen. De symptomer, du beskriver, tyder stærkt på et problem med luftaffjedringssystemet, specifikt en defekt luftfjederventil. Hældningen, den ujævne kørsel og fejlmeddelelserne er alle i overensstemmelse med dette. Luftaffjedringen, der nogle gange kaldes pneumatisk affjedring, bruger luftfjedre i stedet for konventionelle stålfjedre for at opretholde kørehøjden og give en mere jævn kørsel. Hvis en ventil svigter, kan luftfjederen ikke pustes ordentligt op eller opretholde trykket, hvilket fører til de problemer, du oplever. Har du bemærket usædvanlige lyde, såsom hvæsende lyde, der kommer fra affjedringsområdet?

(Oversat fra Engelsk)

john_tiger1 (Forfatter)

Tak for din indsigt. Nej, jeg har ikke specifikt hørt nogen hvæsende lyde, men igen, jeg har måske ikke lyttet nøje nok. Hvis det virkelig er luftfjederventilen, er det så noget, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, eller kan det vente et kort stykke tid? Og er der nogen måde at være helt sikker på, at det er ventilen, før jeg forpligter mig til reparationer?

(Oversat fra Engelsk)

marcschulz1

Det anbefales at tage fat på affjedringsproblemet omgående. At fortsætte med at køre med en defekt luftfjederventil kan belaste andre komponenter i affjedringssystemet yderligere, hvilket potentielt kan føre til yderligere skader og øgede reparationsomkostninger. Selvom en visuel inspektion kan give nogle spor, kræver en definitiv diagnose typisk specialiseret diagnostisk udstyr til at teste ventilens funktionalitet og identificere eventuelle lækager. I betragtning af symptomerne og fejlkoderne er en defekt ventil meget sandsynlig. For absolut sikkerhed vil jeg dog anbefale at tage den til et kvalificeret værksted med erfaring i pneumatiske affjedringssystemer for en grundig evaluering.

(Oversat fra Engelsk)

john_tiger1 (Forfatter)

Jeg sætter pris på rådet! Jeg vil bestille en tid hos et velrenommeret værksted, der er specialiseret i affjedringssystemer. Efter inspektion viste det sig at være luftbælgventilen, mekanikeren udskiftede den, og problemet ser ud til at være løst. Reparationsomkostningerne var 590 €. Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: