StellaSpeed
Tegn på fejl i batteri/generator på Phaeton Diesel
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en 2004 Phaeton diesel med battereproblemer, svage forlygter, reduceret motorkraft og et blinkende advarselslys, hvilket tyder på et potentielt problem med alternatoren. Lignende symptomer blev delt af en anden person med en VW Touareg, hvor alternatorens svigt førte til batteridræning og elektriske problemer. Den anbefalede løsning omfattede udskiftning af alternatoren, test af batteriet og kontrol af jordforbindelser. Efter at have fulgt dette råd og fået en anden mening, fik Phaeton-ejeren udskiftet alternatoren, hvilket løste de elektriske problemer og genoprettede normal kørefunktion.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
StellaSpeed (community.author)
Tak for at dele den detaljerede reparationshistorie. Min Phaeton havde næsten identiske elektriske problemer sidste vinter. Efter at have læst dit indlæg, er jeg nysgerrig på, hvor meget du endte med at betale for den komplette udskiftning af alternatoren og relateret arbejde? Har du også bemærket andre problemer med alternatoren eller advarsler om lavt batteriniveau siden reparationen blev udført? I mit tilfælde kom symptomerne på spændingsfald tilbage efter 6 måneder, men det viste sig blot at være en løs jordforbindelse snarere end et andet problem med alternatoren. Det ville være godt at vide, om du oplevede noget lignende.
(community_translated_from_language)
peterwolf2
Efter at have fået generatoren udskiftet af en certificeret værksted, har min Touareg kørt perfekt uden elektriske problemer. Den komplette reparation, inklusive dele og arbejdskraft, kostede 960€, hvilket var værd at hver eneste krone, i betragtning af at bilen ikke har vist noget spændingsfald eller startproblemer siden. Alternatorproblemet var helt sikkert den primære årsag, ingen mere dæmpede forlygter eller situationer hvor bilen ikke vil starte, som før. Værkstedet udførte et grundigt arbejde med at teste alle forbindelser efter udskiftningen, hvilket sandsynligvis hjalp med at forhindre det løse jordproblem, du oplevede. Det har været over et år nu, og ladesystemet fungerer fejlfrit. Batteriet opretholder korrekt spænding selv ved tunge elektriske belastninger. For enhver, der står over for lignende symptomer, kan det at få alternatoren tjekket tidligt forhindre dyrere reparationer senere. Som dit tilfælde viser, er det altid smart at kontrollere de enkle ting som jordforbindelser først, men en defekt generator vil i sidste ende skulle udskiftes for at løse vedvarende problemer med det elektriske system.
(community_translated_from_language)
StellaSpeed (community.author)
Tak for det hjælpsomme råd. Jeg fik endelig min Phaeton repareret sidste uge efter at have fundet et specialiseret VW-værksted gennem a. Startermotoren kæmpede på grund af en svigtende generator, præcis som foreslået her. Reparationen kostede i alt 890€: Ny generator, Arbejde for udskiftning, Fuld systemdiagnose, Batteriladningstest. Værkstedet fandt, at spændingsfaldet faktisk skyldtes den defekte generator. De rensede også alle jordforbindelser, mens bilen var inde. Forlygterne er igen lyse, motoreffekten er tilbage til normal, og der er ingen flere advarselslamper på instrumentbrættet. Meget bedre oplevelse end min tidligere mekaniker, der vedblev med at foreslå dyre reparationer uden først at diagnosticere ladesystemet korrekt. Bilen starter perfekt nu, selv i koldt vejr. Burde have fået den anden mening før i stedet for at vente.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PHAETON
peterwolf2
Havde lignende problemer med min VW Touareg V6 TDI fra 2007. Symptomerne passer nøjagtigt med din beskrivelse, svage forlygter, startproblemer og reduceret motorkraft, hvilket indikerer et alvorligt spændingsfald i det elektriske system. Advarselslampen indikerer typisk problemer med ladesystemet. I mit tilfælde var alternatoren (generatoren) ved at svigte, hvilket forårsagede batteridræning selv under normal kørsel. Serpentinebæltet var stadig i god stand, men alternatorens lejer var slidt, hvilket førte til inkonsekvent opladning. Dette er en alvorlig reparation, der kræver professionel diagnose og udskiftning. Bilens elektronik er sammenkoblet, og kørsel med et defekt ladesystem kan beskadige andre komponenter. Når batteriet bliver lavt, påvirker det alt fra motorstyring til komfortfunktioner. Reparationen omfattede: Komplet udskiftning af alternator, Batteriladningstest, Kontrol af alle hovedjordforbindelser, Test af hele ladesystemet. Arbejdet tog en hel dag på værkstedet. Med din models sofistikerede elektronik anbefaler jeg, at du får den tjekket snart. Dette er ikke noget, der vil ordne sig selv, og fortsat kørsel med problemer med ladesystemet kan føre til, at du bliver strandet. En anden mening er altid værd at overveje ved større reparationer som denne. Søg et værksted, der er specialiseret i VW's elektriske systemer, da disse biler har specifikke diagnosekrav.
(community_translated_from_language)