romyschubert1
Touareg-immobilizerfejl forhindrer motorstart
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Touareg fra 2019 oplevede startproblemer på grund af en fejl i startspærren, sandsynligvis forårsaget af forkert arbejde under et tidligere mekanikerbesøg. Problemet viste sig som at motoren ikke kunne starte eller stoppede øjeblikkeligt, med tændingslampen tændt. Et lignende problem blev løst i en VW Tiguan fra 2016 ved at nulstille startspærresystemet og omprogrammere nøglerne hos en forhandler, hvilket krævede specialiserede diagnostiske værktøjer. Efter dette råd tog Touareg-ejeren bilen til en forhandler, hvor startspærresystemet blev nulstillet og omprogrammeret, hvilket løste problemet og genoprettede normal motorfunktion.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
romyschubert1 (community.author)
Tak for den detaljerede indsigt i at fikse din Tiguan-immobilizerfejl. De symptomer, du beskriver, matcher mine perfekt, især sikkerhedslysets adfærd og mislykkede startforsøg. Problemet med nøglesignalet giver god mening i betragtning af timingen efter det værkstedsbesøg. Før jeg booker tid hos forhandleren, kunne du så dele omtrentligt, hvor meget reparationen af tændingssystemet kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen relaterede problemer siden reparationen? Det ser ud til, at det at springe de almindelige værksteder over og gå direkte til en med de rigtige VW-diagnostiske værktøjer er vejen at gå her. Der er ingen grund til at risikere yderligere skader på immobilizersystemet.
(community_translated_from_language)
ottokrause3
Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Reparationen var faktisk ret ligetil og ikke så dyr, som jeg oprindeligt frygtede. Forhandleren opkrævede 45€ for omprogrammering af nøgle og nulstilling af startspærresystemet. Siden nøgleprogrammering blev rettet, er startspærrefejlen helt forsvundet, og fjernstarten fungerer perfekt igen. Ingen yderligere problemer er opstået i månederne siden reparationen. Sikkerhedslampen opfører sig nu normalt, og motoren starter pålideligt hver gang. Dette bekræftede virkelig, at det var det rigtige valg at gå til et værksted med ordentligt diagnostisk udstyr. De håndterede startspærre-bypass og nøglesignal-restaurering hurtigt og professionelt. Det vigtigste fra min erfaring er, at startspærre-relaterede problemer bedst overlades til specialister med de rigtige værktøjer, selvom det betyder at betale lidt mere på forhånd. Det forhindrer potentielle komplikationer, der kan opstå fra forkerte programmeringsforsøg.
(community_translated_from_language)
romyschubert1 (community.author)
Jeg besluttede at tage min Touareg til forhandleren efter at have hørt om din oplevelse. Besøget bekræftede præcis, hvad du foreslog, det var faktisk en immobiliserfejl fra det tidligere skæve reparationsarbejde. Problemet med sikkerhedslyset matchede din beskrivelse perfekt. Forhandleren fandt, at bilens elektronik var forkert justeret efter den sidste service. Deres diagnostiske udstyr viste, at tyverisikringssystemet havde mistet korrekt nøglegenkendelse. Reparationsprocessen var hurtig, ca. 2 timer i alt. De opkrævede 180€ for den komplette nulstilling og omprogrammering af immobilisersystemet. Siden reparationen for tre uger siden, starter bilen perfekt hver gang. Ingen flere problemer med at den stopper eller advarselslys. Virkelig glad for, at jeg sprang de almindelige værksteder over og gik direkte til en med de rigtige diagnosticeringsværktøjer. Trygheden var pengene værd. Tak igen for at have peget mig i den rigtige retning med denne her.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOUAREG
ottokrause3
Havde den samme immobiliserfejl på min 2016 VW Tiguan TSI sidste måned. Sikkerhedslampen blinkede konstant, og motoren ville starte, men ikke køre ordentligt. Problemet opstod efter rutinemæssig vedligeholdelse på et almindeligt værksted. Den grundlæggende årsag var forkert nøgleprogrammering. Når immobilisersystemet mister synkroniseringen med nøglechippen, forhindrer det motoren i at køre som en sikkerhedsforanstaltning. De vigtigste symptomer stemmer nøjagtigt overens med det, du beskriver, korte startforsøg efterfulgt af øjeblikkelig stalling. Dette krævede diagnostisk udstyr på dealerniveau for at løse. Immobiliser-bypass var ikke mulig med standardværktøjer. De var nødt til at: Nulstille immobilisersystemet, Omprogrammere begge nøgler, Rydde fejlkoder, Bekræfte sikkerhedssystemets funktion Dette var helt sikkert en alvorlig reparation, der krævede specialiseret viden. Almindelige værksteder mangler ofte det rigtige udstyr til at håndtere disse sikkerhedssystemer. Jeg vil kraftigt anbefale at få en forhandler eller en certificeret VW-specialist til at tjekke det, da forkert immobiliserprogrammering kan føre til permanent systemskader. Fjernbetjent start holdt også op med at virke, indtil de korrekt omprogrammerede alt. Efter at have løst programmeringsproblemerne, vendte alle systemer tilbage til normal drift uden yderligere problemer.
(community_translated_from_language)