Transmission Advarsel: Nødtilstand peger på problemer med væsken

Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, har jeg haft et meget lignende problem på min S4 fra omkring samme periode. De symptomer, du beskriver, svarer nøjagtigt til det, jeg oplevede, uregelmæssig gearkassefunktion og aktivering af nødprogram. I mit tilfælde var den egentlige årsag en undervolt-tilstand, der påvirkede gearkassestyringen, ikke slidt hydraulisk væske, som jeg oprindeligt mistænkte. Værkstedet diagnosticerede det gennem korrekt test og fandt ud af, at batteriet ikke længere leverede konstant spænding. Den samlede reparation kostede 240 euro, hvilket dækkede: Diagnostisk test, Batteriudskiftning, Nulstilling af styreenhed, Grundlæggende kontrol af gearkassevæske. Før jeg foreslår noget specifikt for dit tilfælde, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Hvornår blev den sidste gearkasse-skylling udført, Andre elektriske problemer for nylig, Om "Check Engine"-lampen også lyser. En gearkasse-skylling kan hjælpe, men i betragtning af ligheden med min oplevelse, kan en ordentlig kontrol af det elektriske system først spare dig for unødvendigt arbejde med automatgearet. Spændingsproblemet kan efterligne gearkasseproblemer, da styreenheden har brug for stabil strøm for at styre skift korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min aktuelle kilometertal er 51755 KM, og den sidste større service blev udført for 5000 KM siden, hvor de udførte regelmæssigt vedligeholdelse, men intet transmissionsarbejde. Til dine spørgsmål: Jeg har ikke bemærket nogen elektriske problemer, og kontrollampen lyser ikke, kun advarselslampen for transmissionen. Symptomerne på den slidende transmission startede ret pludseligt under normale kørselsforhold. Da den automatiske transmission aldrig er blevet serviceret, siden jeg købte bilen brugt, er jeg tilbøjelig til at få den hydrauliske væske tjekket først. Hvad synes du om denne fremgangsmåde?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg kan absolut relatere til din situation, da jeg oplevede lignende symptomer med min S4. Mens mit problem viste sig at være elektrisk, ser din sag anderledes ud i betragtning af fraværet af andre elektriske symptomer, der typisk ledsager spændingsproblemer. Da din transmissionsvæske aldrig har været serviceret, og i betragtning af den pludselige opståen af symptomer, er det at kontrollere transmissionsoliens tilstand et logisk første skridt. Lav eller nedbrudt hydraulisk væske kan absolut forårsage de symptomer, du beskriver. Bilens transmissionsstyreenhed udløser ofte "limp mode" for at forhindre skader, når den registrerer uregelmæssige skifte-mønstre. I min erfaring med at arbejde med disse transmissioner, bør den automatiske transmission typisk have sin olie skiftet hver 60.000 KM. Ved din nuværende kilometertal er det bestemt værd at få transmissionsvæskens niveau og tilstand kontrolleret. Ud fra det, du beskriver, foreslår jeg: 1. Få transmissionsoliens niveau og tilstand kontrolleret først 2. Hvis nødvendigt, foretag en komplet udskiftning af transmissionsvæsken 3. Få transmissionsstyreenheden kontrolleret for fejlkoder. Den grundlæggende service af transmissionsolie bør koste omkring 300-400 Euro afhængigt af den nøjagtige væskespecifikation, der kræves. Dette er langt mere overkommeligt end potentielle transmission reparationer, hvis problemet lades være uadresseret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for din grundige feedback. Efter at have overvejet din reparation og sammenlignet vores situationer, tror jeg, at jeg vil gå videre med at kontrollere og udskifte transmissionsvæsken som det første skridt. Tidslinjen passer, da min bil aldrig har haft en transmissionservice, og symptomerne opstod pludseligt uden andre elektriske problemer. Jeg vil kontakte et værksted for at aftale en inspektion af automatgearkassen. Prisestimatet på 300-400 euro for en gearkasseskylning virker rimeligt sammenlignet med mere omfattende reparationer, der kan blive nødvendige, hvis jeg fortsætter med at køre med potentielt forringet væske. Hvis de glidningslignende symptomer i gearkassen fortsætter efter væskeservicen, vil jeg få dem til at kontrollere transmissionsstyreenhedens koder, som du foreslog. For nu vil jeg undgå at køre meget i bilen for at forhindre potentiel skade på transmissionssystemet. Jeg sætter pris på den trinvise vejledning. Det hjælper at have en, der deler en lignende oplevelse, selvom din rodårsag viste sig at være anderledes. Opdaterer, når jeg får resultaterne fra værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)