robertlehmann8
Traveller Elektrisk Batterispændingsproblem
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
robertlehmann8 (Forfatter)
Tak for infoen! Jeg har ikke selv tjekket spændingsaflæsningerne, da jeg ikke har et multimeter. Er spændingssensoren noget, der er let at kontrollere eller udskifte, eller er det bedst at overlade det til en professionel? Jeg er kun vagt bekendt med køretøjsdiagnostik.
(Oversat fra Engelsk)
felix_blade17
Okay, det forstår jeg. Selvom du selv kunne prøve at kontrollere sensoren, er den ofte integreret i batteristyringssystemet og kræver specialværktøj for at diagnosticere korrekt. Desuden kan forkert håndtering af elektriske komponenter i et el-køretøj være farligt. I betragtning af dine symptomer og min erfaring med Megane, lyder det virkelig som en defekt batterisensor. Jeg endte med at få min udskiftet. Jeg vil stærkt anbefale at tage den med til et værksted for en ordentlig diagnose.
(Oversat fra Engelsk)
robertlehmann8 (Forfatter)
Værdsætter rådet! Jeg tager den med på et værksted og får dem til at tjekke batterisensoren. Lyder som den bedste løsning. Tak igen for at dele din erfaring! Det kommer nok til at koste mig omkring 315€, men så får jeg i det mindste ro i sindet.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
felix_blade17
Hej! Jeg havde et lignende problem med min ældre Renault Megane, selvom det var en benzinudgave. Svage starter og blinkende lys peger ofte på problemer med batteriets spændingssensor. Disse sensorer overvåger batteriets helbred og kommunikerer med bilens computer. Når de svigter, kan de give unøjagtige aflæsninger, hvilket fører til disse symptomer. Har du tjekket spændingsaflæsningerne? Et sundt batteri skal være omkring 12,6 volt, når motoren er slukket, og tættere på 14 volt, når motoren kører.
(Oversat fra Engelsk)