Tung styring & vibrationer: Svigtende servostyringssystem

Jeg havde et meget lignende problem med min Suzuki Swift fra 2004. Som en med en smule erfaring med at arbejde på biler, troede jeg først, det var relateret til hydraulikvæsken, men det viste sig at være simplere. De vigtigste symptomer passede nøjagtigt til det, du beskriver: tungt rat, vibrationer, og servostyringen holdt stort set op med at virke. Efter at have taget den til mit faste værksted, diagnosticerede de en defekt elektrisk forbindelse ved ratstammen. Kablet, der forbinder til det elektriske styresystem, var korroderet og gav dårlig kontakt. Reparationen var ligetil; de udskiftede den beskadigede ledning og stik ved styreudstyret. Den samlede pris var 95€ for dele og arbejdskraft. Meget bedre end at skulle udskifte hele servostyringssystemet. For at give mere specifik rådgivning til dit tilfælde, kunne du dog dele følgende: Har du bemærket nogen knirkende lyde ved drejning? Føles rattet tungere ved lavere hastigheder? Hvornår dukkede advarselslampen først op? Er der blevet udført noget arbejde på styresystemet for nylig? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er elektrisk ligesom mit var, eller om det er relateret til hydraulik systemet eller komponenter i styreudstyret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min har 125396 km på tælleren, og ingen knirkende lyd, når rattet drejes. Advarselslampen for servostyring tændte sidste uge, og det er bestemt værre ved lavere hastigheder, hvilket gør parkering virkelig vanskelig. Servostyringspumpen giver en hvinende lyd, når den drejes, hvilket ikke blev nævnt i dit elektriske problem. Jeg tror, det sandsynligvis er et andet problem, da min Ignis bruger hydraulisk servostyring i stedet for elektrisk. Det lyder som om trykslangen eller servostyringspumpen kan være synderen her. Den sidste service blev udført for 6 måneder siden, men der var ikke inkluderet noget styrearbejde. Jeg vil booke en tid hos et værksted, da jeg gerne vil få dette løst, før det forårsager mere skade på styretøjet eller andre komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, du har ret, med en hvinende lyd fra pumpen, ser dit problem ud til at være anderledes end min første diagnose. På min Swift hørte vi aldrig nogen pumpestøj, det var bare et elektrisk forbindelsesproblem. Når jeg ser på dine symptomer igen, den hvinende servostyringspumpe, tung styring ved lave hastigheder og advarsel om servostyring, tyder disse stærkt på et svigtende hydraulisk system. Trykslangen kan lække internt, eller servostyringspumpen kan tabe tryk. Disse problemer giver ofte den karakteristiske hvinende støj, du beskrev. Da min havde lignende symptomer på sin Ignis sidste år, viste det sig, at servostyringspumpen var slidt op. Reparationen omfattede udskiftning af både pumpen og trykslangen, da de fandt metalpartikler, der havde forurenet den hydrauliske væske. Den samlede pris var omkring 450€. Det er værd at tjekke farven på servostyringsvæsken, hvis den er mørk eller har metalpartikler, er det et andet tegn på pumpeslitage. Mens værkstedet håndterer reparationen, skal du sørge for, at de skyller hele det hydrauliske system for at forhindre, at eventuelle rester beskadiger de nye komponenter. Hurtig sikkerhedsanmærkning: Da du oplever ustabil håndtering, er det bedre at få det tjekket snart. Kørsel med et svigtende servostyringssystem kan belaste styrestangen yderligere, hvilket ville være meget dyrere at udskifte.

(Oversat fra Engelsk)

Som den oprindelige opslagsskaber, bør jeg opdatere, at jeg fik bilen til et reparationsværksted i går. Deres diagnose fandt metalfragmenter i servostyringens væske, præcis som du beskrev. Servopumpen var faktisk defekt, hvilket forårsagede den hvinende støj og forurenede hele styresystemet. Den samlede reparationsregning løb op i 520€, hvilket omfattede: Ny servopumpe, Ny trykslange, Komplet systemrensning, Frisk servostyringsvæske, Hjuljusteringskontrol. Mekanikeren viste mig den gamle pumpe, som var helt slidt op. De fandt også nogle ridser inde i trykslangen fra metalpartiklerne. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret, før styretrækket også blev beskadiget. Bilen styrer nu perfekt, ingen mere hvinende støj, tung styring eller advarselslamper. Styresystemet føles responsivt igen, og parkering er tilbage til at være let. Tak for at have hjulpet mig med at forstå, hvad der sandsynligvis var galt, før jeg tog den ind.

(Oversat fra Engelsk)