Upræcis skiftning Buick GL6 kræver gearkasse reparation

Havde lignende symptomer med min Buick Envision fra 2015. Den ujævne skiftning og slipning mellem gear viste sig at være betydelig gear slid i transferkassen. Under mit sidste besøg på værkstedet afslørede inspektionen metalspåner i transfervæden, hvilket indikerer alvorlig intern skade. Reparationen krævede en komplet overhaling af transferkassen. De vigtigste problemer, der blev fundet, var: Slidte gear tænder, der forårsagede slipning, Beskadigede lejer pga. utilstrækkelig smøring, Forurenet transfervæske krævede komplet skylning. Reparationsprocessen tog flere dage, da de var nødt til at: 1. Afmontere og adskille transferkassen 2. Udskifte slidte gear og lejer 3. Montere nye pakninger 4. Foretage et komplet skift af transfervæske 5. Kalibrere systemet igen. Dette var helt sikkert en alvorlig reparationsopgave, der krævede specialværktøj og ekspertise. De symptomer, du beskriver, svarer til det, jeg oplevede, især den ujævne gearskiftning og slipning. Jeg vil stærkt anbefale at få det tjekket snart, da fortsat kørsel med disse symptomer kan føre til komplet svigt af transferkassen. Gearsliden skrider typisk hurtigere frem, når den først begynder at vise disse symptomer. Regelmæssige skift af transfervæske kunne have forhindret dette, men ved 134.000 miles er noget slid forventet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Mine symptomer var nøjagtig de samme. Værkstedet fandt metalpartikler i transferkassens olie, da de tjekkede, hvilket stemte overens med det, du beskrev. Siden reparationen er gearændringerne igen blevet glatte, og der er ingen problemer med slip længere. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvad du betalte for den fulde reparation? Har du også bemærket andre problemer relateret til transferkassen, siden arbejdet blev udført?

(Oversat fra Engelsk)

Siden jeg fik repareret min transferkasse, har transmissionen fungeret fejlfrit, ingen mekanisk slid eller gearraslen overhovedet. Den samlede regning lød på 330 for reparationen, hvilket omfattede udskiftning af de defekte gear og en komplet oliebytte i transferkassen. Prisen var fair i betragtning af mængden af arbejde. Oliens slid var helt klart rodårsagen til mine problemer, og reparationen løste alle symptomerne fuldstændigt. Jeg har ikke haft nogen problemer med transferkassen i månederne siden reparationen. Gearskiftene er tilbage til at være smørbløde, ligesom da bilen var ny. Vil helt sikkert anbefale at få det repareret, så snart disse symptomer optræder for at forhindre mere omfattende skader. Mit forslag ville være at holde sig til regelmæssige skift af transfervæske fremover, det er meget billigere end at skulle udskifte slidte gear igen. Det har været omkring 8 måneder siden min reparation, og alt fungerer stadig perfekt.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have haft problemer med den ujævne gearskiftning, tog jeg endelig min bil til mekanikeren sidste uge. De bekræftede, hvad jeg mistænkte, metalpartikler i transferkassens olie og slidte gear, der forårsagede problemerne. Inspektionen viste betydeligt slid i transferkassen, ligesom du nævnte. Reparationen tog i alt 3 dage. De måtte tage transferkassen ud, udskifte flere slidte komponenter og foretage en komplet skylning af transferolien. Regningen løb op på ca. 2800 inklusive dele og arbejdskraft. Det virkede stejlt i starten, men når jeg ser, hvor meget arbejde der var involveret, og det specialiserede udstyr, der var nødvendigt, forstår jeg prisen nu. Jeg har kørt i et par dage siden reparationen, og sikke en forskel. Gearskiftene er igen perfekt glatte uden slip. Mekanikeren anbefalede regelmæssige olieskift i transferkassen hver 30.000 miles for at forhindre lignende problemer i fremtiden. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at holde vedligeholdelsen opdateret. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig med at vide, hvad jeg kunne forvente. Symptomerne og reparationsprocessen stemte nøjagtigt overens med, hvad du beskrev.

(Oversat fra Engelsk)