100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

elias_schwarz97

V40 Cylinder Pressure Fluctuations

Jeg er ved at være desperat! Jeg har en Volvo V40 diesel fra 2016 med knap 30000 km på tælleren, og den driller. Motoren viser trykudsving i cylindrene. Jeg ser et højere brændstofforbrug end normalt, motoreffekten føles som om den er halveret, og den check engine-lampe håner mig. Jeg har tjekket de sædvanlige mistænkte – tændrør ser ud til at være fine, ingen åbenlyse tegn på turbo-problemer, og jeg kan ikke høre nogen tydelig motorbanken. Kunne det være et problem med tandremmen? Nogle tanker, før jeg overgiver mig til forhandleren og deres vanvittige priser?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

vincentzimmermann11

Wow, det lyder uhyggeligt bekendt! Jeg ejer en V40, og jeg oplevede næsten præcis de samme symptomer for et stykke tid siden: øget brændstofforbrug, mærkbart effekttab og den der infernalske motorlampe, der oplyste mit instrumentbræt som et juletræ. Har du for nylig fået skiftet tandremmen? Jeg ville også tjekke knastakselpositionssensoren, hvis jeg var dig.

(Oversat fra Engelsk)

elias_schwarz97 (Forfatter)

Du laver sjov! Seriøst? Det er underligt nok både betryggende og bekymrende på samme tid. Min tandrem er original, så vidt jeg ved. Så hvad var præcis synderen i dit tilfælde, og hvor meget kostede det dig? Var det en kompliceret reparation eller noget relativt enkelt?

(Oversat fra Engelsk)

vincentzimmermann11

Nå, forbered dig. I mit tilfælde viste det sig at være en følgeskade, der stammede fra et tilsyneladende urelateret problem. Værkstedet fortalte mig, at udsvinget skyldtes en anden sensor, der forstyrrede systemets aflæsning. Helt ærligt, vil jeg kraftigt råde dig til at få det professionelt diagnosticeret. At jage spøgelser under motorhjelmen uden de rigtige diagnoseværktøjer kan være en dyr og frustrerende øvelse. Det lyder for meget som det, jeg oplevede, og du ønsker virkelig ikke at risikere at gøre mere skade.

(Oversat fra Engelsk)

elias_schwarz97 (Forfatter)

Okay, du har overbevist mig. Den skal på værksted. Jeg håbede bare at undgå det. Det viste sig, at der var noget snavs på en af sensorerne, som forårsagede en fejllæsning og følgeskader, der forårsagede cylinderens trykudsving. Mekanikeren fjernede snavset og nulstillede ECU'en. Reparationen var heldigvis helt gratis!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: