V40 Ilt sensor varmelegeme fejl

Jeg havde et lignende problem med min Opel Astra. Motorlampen og højt brændstofforbrug. Koden pegede også på iltsensorvarmeren. I mit tilfælde var det et korroderet stik. Har du kontrolleret ledningerne og stikket for korrosion, skader eller løse forbindelser? Er det også sensoren før katalysatoren eller sensoren efter katalysatoren?

(Oversat fra Engelsk)

Tak! Min forståelse af bilens el er grundlæggende. Kan du forklare, hvor iltsensorkontakten er? Og hvordan kan jeg se forskel på sensoren før katalysatoren og sensoren efter katalysatoren?

(Oversat fra Engelsk)

Iltssensorerne er i udstødningssystemet, skruet ind i udstødningsrøret. For-kat-sensoren er før katalysatoren (tættere på motoren), og efter-kat-sensoren er efter den. Du skal sandsynligvis have bilen op på donkraft for at få adgang til stikket. I betragtning af din manglende erfaring vil jeg anbefale et værksted. En mekaniker kan diagnosticere det korrekt, og det er ikke en dyr reparation. Jeg brugte kun 80 € på iltsensoren og 15 € på lønomkostninger, så i alt 95 €.

(Oversat fra Engelsk)

Det er vidunderligt klart. Jeg forstår sensorpositionerne og behovet for en professionel diagnose. Jeg vil bestille en tid hos en pålidelig mekaniker for at kontrollere stikket og sensoren. Tak for ekspertisen og vejledningen!

(Oversat fra Engelsk)