V90 Boost-problemer

Ud fra din beskrivelse er en defekt i ladetrykssystemet meget sandsynlig. De symptomer, du har beskrevet i detaljer – reduceret motoreffekt, dårlig motorrespons, forhøjet brændstofforbrug, motorstop og tilstedeværelsen af usædvanlige lyde som fløjten eller hvæsen – tyder stærkt på et kompromis i turboladerens effektivitet. Motorlampen underbygger yderligere denne bekymring. Har du inspiceret MAP-sensoren eller gasspjældet for eventuelle afvigelser eller hindringer? Desuden, kan du give flere detaljer om de forhold, hvor fløjten og hvæsen er mest udtalt?

(Oversat fra Engelsk)

MAP-sensoren ser okay ud. Spjældhuset ser også fint ud. Fløjten er konstant over 2000 omdrejninger, og hvæsningen er bestemt højest ved kraftig acceleration. Hjælper det med at indsnævre det?

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de supplerende oplysninger, især den konstante fløjten over 2000 omdr./min. og den fremtrædende hvæsen under acceleration, er en fejl i wastegate-ventilmekanismen en stærk mulighed. Denne ventil er afgørende for at regulere ladetrykket, og en defekt kan vise sig i de symptomer, du observerer. Selvom en gør-det-selv-inspektion er mulig, vil jeg anbefale at konsultere en kvalificeret tekniker for en omfattende diagnose, herunder en tryktest af turboladersystemet. Vær forberedt på potentielle reparationsomkostninger; en udskiftning af wastegate-ventilen, hvis det er nødvendigt, kan ligge i størrelsesordenen 860 €.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede indblik. Jeg sætter pris på bekræftelsen. Afleverede den på værkstedet; det er wastegate-ventilen. Koster mig omtrent det, du sagde.

(Oversat fra Engelsk)