Vauxhall Insignia Elektriske Problemer: Problem med Klemme 30?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2016 Vauxhall Astra (jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men mest grundlæggende vedligeholdelse). Mine symptomer var næsten identiske, usædvanlige advarselslamper, svag start og blinkende lys. Det viste sig at være et svigtende batteri, selvom det ikke var så gammelt. Jeg tog den til mit troværdige lokale værksted, og de diagnosticerede det korrekt med deres testeudstyr. Batteriet havde et par dårlige celler og holdt ikke strømmen ordentligt. Jeg fik det udskiftet for omkring 290€ (inkl. montering og diagnose), og alle de problemer forsvandt øjeblikkeligt. Den har kørt perfekt siden da. Det kunne helt sikkert være det samme problem med din Insignia, men jeg skal bruge følgende informationer: Hvor gammelt er dit nuværende batteri? Er disse symptomer værre i koldt vejr? Har du fået udført andet elektrisk arbejde for nylig? Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske hjælpe mere specifikt!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har præcis de samme symptomer med min Insignia. Mit nuværende batteri er det originale fra 2018, og ja, det er bestemt værre, når det er koldt. Har endnu ikke fået lavet noget elektrisk arbejde, og jeg har kørt 6422 KM siden mit sidste service. Jeg håber virkelig, det bare er et batteriproblem ligesom dit var, det lyder meget mindre skræmmende end et problem med terminal 30! Lagde du mærke til nogen forbedring i starttiden efter batteriskiftet?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, absolut, forbedringen af starttiden var faktisk en af de første ting, jeg lagde mærke til efter at have fået det nye batteri. Det var som nat og dag! Min Astra starter nu øjeblikkeligt, hvorimod den før ville dreje rundt i et par sekunder, især på kolde morgener. I betragtning af det, du beskriver om din Insignia, originalt 2018 batteri og symptomer, der bliver værre i koldt vejr, lyder det mere og mere som om vi havde det samme problem. Fem år er faktisk en ret typisk levetid for disse fabriksbatterier, især hvis du kører mange korte ture eller bykørsel. Jeg husker, at jeg var virkelig lettet, da det viste sig kun at være batteriet snarere end det terminal 30 problem, min mekaniker oprindeligt mistænkte. Reparationen var ligetil og fik alt løst på én gang. En ting, jeg glemte at nævne i mit første svar, før jeg skiftede batteriet, lagde jeg også mærke til, at mit start-stop system ikke længere fungerede konsekvent. Oplevede du også det? Det er et andet klassisk tegn på et svigtende batteri i disse Vauxhalls. Hvis jeg var dig, ville jeg helt sikkert få batteriet testet først, før jeg dykkede ned i mere kompleks elektrisk diagnosticering. Det kunne spare dig for en masse tid og penge!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den detaljerede info! Du har faktisk gjort min dag lidt bedre, og ja, nu hvor du nævner det, har mit start-stop system også været virkelig inkonsistent i det sidste. Jeg havde ikke engang forbundet det med batteriproblemet! Jeg får helt sikkert testet batteriet først i morgen tidlig. Du har ret, det giver total mening at starte med den enkleste forklaring, især da vores symptomer passer så perfekt sammen. Jeg håber virkelig på den samme "nat og dag" forskel, som du oplevede med din Astra! Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring. Det har været super hjælpsomt, og jeg opdaterer tråden, når jeg får det løst, i tilfælde af at andre støder på det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)