100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

HeinzSchneidi

Vectra der ryger sort røg: Krise i brændstofsystemet

Hej alle sammen, jeg har store problemer med min '04 Vectra (benzinmotor, 144.000 km), og ærligt talt er jeg bekymret for at tage den tilbage til mekanikeren efter en tidligere dårlig oplevelse. Bilen kører forfærdeligt, sort røg når jeg accelererer, motoren stopper hele tiden, næsten ingen kraft, og den sluger benzin som en gal. Check engine-lyset er også tændt. Jeg tror, det kan være brændstofindsprøjtningssystemet. Har nogen haft lignende symptomer? Jeg vil meget gerne høre om jeres erfaringer, og om I kan anbefale en pålidelig mekaniker, der ved, hvordan man håndterer disse problemer. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om en 2004 Vectra, der oplever alvorlige præstationsproblemer, herunder sort røg, motorstop og overdrevent brændstofforbrug, med mistanke om et defekt brændstofindsprøjtningssystem. En lignende sag med en Vauxhall Astra blev løst ved at udskifte en tilstoppet brændstofindsprøjter og rengøre brændstofsystemet, hvilket genoprettede bilens ydeevne. Den foreslåede løsning for Vectraen omfattede diagnosticering og udskiftning af defekte indsprøjtere, hvilket med succes løste problemerne og forbedrede motorens ydeevne og brændstofeffektivitet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

BenjiSchmidt

Hej, jeg havde næsten identiske problemer med min '07 Vauxhall Astra (benzinmotor) sidste sommer. Sort røg, effekttab og forfærdelig brændstoføkonomi, lyder præcis som det, jeg gennemgik. Det viste sig at være en defekt brændstofindsprøjter. Jeg tog den til min faste mekaniker, og de diagnosticerede den med deres diagnosticeringsværktøj. En af indsprøjterne var helt tilstoppet og fejrede, hvilket forårsagede alle de symptomer, du beskrev. De måtte udskifte den defekte indsprøjter og rense hele brændstofindsprøjtningssystemet. Det var et ret alvorligt job, fordi en dårlig indsprøjter faktisk kan beskadige din motor, hvis den ikke repareres. Reparationen tog omkring en dag og en halv, fordi de ville teste alt ordentligt bagefter. Siden da har min bil kørt som ny, ingen mere sort røg, kraften er tilbage, og brændstofforbruget er normalt igen. Hvis du vil, kan jeg anbefale min mekaniker. De er specialister i Vauxhall brændstofsystemer og udfører ærligt arbejde. Håber det hjælper!

(community_translated_from_language)

HeinzSchneidi (community.author)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det var injektoren, der forårsagede alt det besvær. Der er gået et stykke tid siden din reparation, husker du cirka, hvor meget det kostede dig? Har alt også kørt problemfrit siden da, eller har du haft andre problemer?

(community_translated_from_language)

BenjiSchmidt

Hej igen! Ja, absolut, glad for at dele flere detaljer! Efter at have fået injektoren repareret sidste sommer, har jeg haft nul problemer med den. Bilen kører perfekt nu, og brændstoføkonomien er tilbage til normalen. Den funktionelle begrænsning af injektionssystemet, der forårsagede alle de hovedpine, er helt løst. Den samlede regning kom på 515,00 € for udskiftning af den defekte injektor. Det lyder måske lidt dyrt, men i betragtning af hvor meget bedre bilen kører nu, og hvordan den er stoppet med at spilde brændstof, var det helt sikkert det værd. Desuden vil du virkelig ikke rode med injektionsproblemer, de kan forårsage alvorlig motorskade, hvis du lader dem stå for længe. Min mekaniker udførte et virkelig grundigt arbejde, og jeg har ikke haft et eneste problem siden. Ingen mere sort røg, intet mere effekttab, ingenting. Det er som at køre en anden bil! Lad mig vide, om du vil have min mekanikers kontaktoplysninger, de ved virkelig, hvad de laver, når det kommer til disse problemer.

(community_translated_from_language)

HeinzSchneidi (community.author)

Tusind tak for alle oplysningerne! Jeg betød tænderne og tog min bil til din anbefalede mekaniker i går. Du havde helt ret, det var faktisk en defekt injektor! De lavede en komplet diagnose og fandt ud af, at to injektorer faktisk drillede. Hele herligheden kostede mig omkring 800€ for at udskifte begge injektorer og rense systemet, men wow, hvilken forskel! Tog den til en prøvetur i morges, og det er som at køre i en ny bil. Ingen mere sort røg, motoren kører jævnt, og kraften er tilbage. Selv "check engine"-lyset er slukket. Din mekaniker var også super, super professionel og forklarede alt klart. De viste mig endda de gamle injektorer og påpegede, hvad der var galt med dem. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Tak igen for anbefalingen, du hjalp mig virkelig med at undgå, hvad der kunne have været et meget større (og dyrere) problem senere! Vi ses senere!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

VECTRA