friedhelmfrost1
Viper tyverisikringssystem mislykkedes, reparation tips er nødvendige
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
friedhelmfrost1 (Forfatter)
Tak for den detaljerede forklaring om reparation af problemet med sikkerhedsalarmen. Min viste sig at være næsten identisk; den defekte alarmkontrolmodul forårsagede de usædvanlige falske alarmer, før den helt stoppede med at virke. Jeg fik min repareret for omkring 4 måneder siden, og alt har fungeret perfekt siden da. Symptomerne på strømsvigt og fejlkoderne matchede præcis det, du beskrev. Det specialiserede reparationsarbejde løste det helt klart. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var for din Viper? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med tyverisikringssystemet, siden du fik det repareret? Jeg vil bare sikre mig, at jeg ikke overser mulige efterfølgende problemer, jeg skal være opmærksom på.
(Oversat fra Engelsk)
annishadow1
Glad at høre, at du fik det samme problem løst. Efter at have besøgt mekanikeren, var mine problemer med tyverialarmen helt løst. Reparationen kostede 45€ for at omprogrammere kontrolmodulet og kode den optiske låsefunktion til indikatorerne. Reparationen har været solid, ingen flere falske alarmer eller immobiliseringsfejl i de 18 måneder siden. Tyverisystemet har fungeret fejlfrit efter reparationen. Ingen usædvanlige aktiveringsproblemer eller strømsvigtssymptomer er vendt tilbage. Indikatorerne blinker nu korrekt ved låsning, og alarmen aktiveres pålideligt hver gang. Et tip: Regelmæssige systemtest kan hjælpe med at opdage potentielle problemer tidligt. Lad din mekaniker tjekke alarmkoderne under rutinemæssig vedligeholdelse for at forhindre fremtidige fejl. Diagnosescanningen opdager normalt problemer, før de bliver til større reparationer.
(Oversat fra Engelsk)
friedhelmfrost1 (Forfatter)
Efter at have kæmpet med problemet med alarmsystemet, tog jeg det endelig med til Auto Specialists i sidste uge. Diagnosen bekræftede en defekt kontrolmodul, der forårsagede fejlfunktionen i sikkerhedsalarmen, hvilket præcist stemte overens med din oplevelse. Teknikeren fandt vandskade i den primære tyverisikringsenhed, hvilket krævede en komplet udskiftning. Den samlede reparation kostede 780€, inklusive: Ny kontrolmodul, installationsarbejde, komplet systemreprogrammering, nøglesynkronisering. Det er en uge siden nu, og batteriproblemet er løst, ingen flere falske alarmer eller startproblemer. Reparationen var dyr, men det var det værd, min Viper kører perfekt igen. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik udført et ordentligt diagnostisk arbejde i stedet for at prøve billigere løsninger først. Jeg sætter pris på al vejledningen her. Det hjalp mig med at forstå kompleksiteten af disse alarmsystemer og hvorfor specialiseret reparationsarbejde var nødvendigt. Jeg vil helt sikkert holde mig opdateret med regelmæssige systemkontroller for at opdage eventuelle fremtidige problemer tidligt.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
annishadow1
Havde en lignende fejl i tyverisikringssystemet i min 2014 Viper GTS. Alarmkontrolmodulet forårsagede usædvanlig aktivering og stoppede til sidst helt med at reagere. Batteriproblemet viste sig at være urelateret; den første mistanke var forkert. Hovedproblemet blev sporet til korrupt kodning i alarmsystemmodulet. Bilalarmen genkendte ikke nøglesignalerne, og den optiske låsbekræftelse via indikatorer stoppede helt med at virke. Efter en fuld diagnostisk scanning fandt teknikeren, at vand var trængt ind i den primære alarmkontrolenhed gennem en forringet tætning. Dette krævede udskiftning af hele modulet og omprogrammering af systemet for at synkronisere med nøglerne. Dette var i sandhed en alvorlig reparationsopgave, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Reparationen omfattede: Fjernelse af dørpaneler for at få adgang til ledninger, Test af alle alarmsensorer, Udskiftning af hovedkontrolmodulet, Fuldstændig systemomkodning, Nøglesynkronisering. Fabriksmonterede tyverisikringssystemer er komplekse, og når de svigter, er det bedst at få dem tjekket af en person, der regelmæssigt arbejder med sikkerhedssystemer. Usædvanlig aktivering eller komplet svigt peger ofte på problemer med kontrolmodulet snarere end simple batteri- eller sikringsproblemer.
(Oversat fra Engelsk)