Volkswagen Virtus klimaanlæg - komplet systemfejl

Jeg havde et meget lignende problem med min VW Polo fra 2018 sidste vinter. Som en med lidt praktisk erfaring med vedligeholdelse af biler, troede jeg i første omgang, at det bare var et problem med blæsermotoren. Symptomerne var næsten identiske, ikke-responsivt kontrolpanel, svag opvarmning, og aircondition-systemet stoppede helt med at virke. De elektroniske fejlindikatorer på instrumentbrættet lignede meget det, du beskriver. Efter at have bragt den til et værksted, diagnosticerede de en defekt ledningsnetforbindelse til klimaanlægsmodulet. Kabelisoleringen var slidt ned, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Den samlede reparationsomkostning var 95€, hvilket dækkede arbejdslønnen for at få adgang til kontrolpanelet og reparere den løse forbindelse. Før du hopper til konklusioner om din specifikke sag, kunne du dele følgende: Laver blæsermotoren nogen usædvanlige lyde, når du forsøger at justere blæserhastigheden? Har du bemærket andre elektroniske problemer i instrumentbrættområdet? Hvornår opstod disse symptomer først, gradvist eller pludseligt? Ser du nogen specifikke fejlkoder på displayet? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om det kan være en anden komponent i klimaanlægssystemet, der forårsager problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Mit problem startede gradvist i løbet af den sidste måned. Blæsermotoren giver en svag klikkende lyd, når man justerer hastigheden, men ingen andre underlige lyde. Ingen andre elektroniske problemer i instrumentbrættområdet. Fejlkoden, der vises, er P0531. Sidst service blev udført ved 45000 km for kun 2 måneder siden, hvor de primært fokuserede på regelmæssige vedligeholdelsesemner som oliebytte og filtre. HVAC-systemet fungerede fint dengang. Jeg vil få ledningsnetforbindelserne tjekket, som du foreslog, da symptomerne stemmer tæt overens med din oplevelse. At airconditionen er helt ufunktionel er særligt bekymrende, når vi går ind i varmere vejr.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din VW Virtus. Fejlkoden P0531 peger specifikt på et problem med en temperatursensor i aircondition-systemet, hvilket afviger lidt fra mit problem med ledningsnettet, selvom symptomerne er ens. Efter min første reparation af ledningsnettet oplevede jeg faktisk fejlkoden P0531 et par måneder senere. Temperatursensoren var blevet degraderet, hvilket fik aircondition-systemet til at svigte. De elektroniske fejl udløste en afbrydelse af kontrolpanelet som en sikkerhedsforanstaltning. Reparationen omfattede: Udskiftning af den defekte temperatursensor: 140€, Diagnosesystemkontrol: 45€, Genopladning af AC-systemet: 65€. At få dette fikset genoprettede fuld funktionalitet til både opvarmning og afkøling. Den klikkende lyd, du nævnte fra blæsermotoren, kan være relateret til systemets forsøg på at kompensere for forkerte temperatur aflæsninger. Sørg for, at mekanikeren kontrollerer alle elektriske stik omkring sensorområdet, da dårlige forbindelser undertiden kan efterligne en defekt sensor. De bør også kontrollere, at kontrolpanelet modtager korrekte signaler fra den nye sensor efter installationen. Det er værd at bemærke, at efter reparationen tog det omkring 2-3 startcyklusser, før alle systemer synkroniserede korrekt og fungerede på fuld kapacitet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for al den information og for at dele din erfaring. P0531-koden og problemet med temperatursensoren hjælper bestemt med at indsnævre tingene. Du har ret i, at når det præcise problem er diagnosticeret, vil denne reparation sandsynligvis være mere ligetil end mine første frygt. Jeg vil booke den til næste uge for at få temperatursensoren udskiftet og få dem til at kontrollere de elektriske stik, mens de er derinde. Den samlede omkostningsestimat på omkring 250 € for alt lyder rimeligt i forhold til, hvad jeg var bekymret for, at det kunne blive. Virkelig nyttigt at vide om de potentielle opstartscyklusser, der er nødvendige efter reparationen, også, sørger for ikke at få panik, hvis det tager et par forsøg at komme tilbage til det normale. I det mindste giver klikken fra blæsermotoren mere mening nu, når man forstår, hvordan den er relateret til de dårlige sensor aflæsninger. Jeg vil opdatere, når jeg får det løst, i tilfælde af at andre støder på lignende HVAC-systemproblemer med deres bil. Tak igen for at have guidet mig gennem din erfaring med denne reparation.

(Oversat fra Engelsk)