Voyager Diesels hvæsende lyd og brændstofspild peger på en turbo-lækage

Havde nøjagtig de samme symptomer på min Chrysler Grand Voyager CRD fra 2004 sidste vinter. Den høje susen viste sig at være en revnet vakuumslange, der var forbundet til indsugningsmanifolden. En lækagedetekteringstest bekræftede flere vakuumlækager omkring området omkring gashåndtaget. Det øgede brændstofforbrug sker, fordi motorstyringen forsøger at kompensere for de falske luftlæsninger. Dette får motoren til at køre fedt, spilder brændstof og kan potentielt beskadige andre komponenter, hvis det ikke bliver repareret. Reparationen omfattede udskiftning af to vakuumslanger, rengøring af gashåndtaget og montering af et nyt luftfilter, da snavs kom forbi det kompromitterede indtagssystem. Arbejdet krævede fjernelse af flere komponenter for at få adgang til de beskadigede slanger, men det var ikke et større mekanisk problem. Vigtigt: Sørg for, at de udfører en korrekt lækagedetekteringstest, før de udskifter dele. De symptomer, du beskriver, er klassiske tegn på vakuumlækager, men den nøjagtige placering skal fastslås. Kontrollampen viser sandsynligvis en mager blandingskode, hvilket hjælper med at bekræfte denne diagnose. Der opstod ingen alvorlig motorskade i mit tilfælde, da jeg tog fat på det hurtigt. Disse vakuumlækager er almindelige på denne motorfamilie, da slangerne bliver gamle og sprøde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med problemet med vakuumslangen. Det hjælper virkelig med at indsnævre, hvad jeg muligvis har at gøre med. Jeg spekulerer bare på, om du husker omtrent, hvad den samlede reparationsomkostning var for slangerne, luftfilteret og arbejdskraften? Jeg er også nysgerrig på, om alt har kørt problemfrit siden reparationen, eller om du har bemærket andre problemer med turboladeren eller indsugningsmanifolden senere? Min check engine-lampe begyndte at blinke igen i sidste uge, så jeg vil sørge for at fange eventuelle relaterede problemer tidligt.

(Oversat fra Engelsk)

Var hos mekanikeren sidste måned og fik det hele ordnet. Lækagen i luftindtagningssystemet var præcis det, de fandt, en beskadiget vakuumslange nær indsugningsmanifolden. Den samlede pris blev 100€ for udskiftning af den revnede slange og arbejdskraft. Temmelig rimeligt i betragtning af de problemer med brændstoføkonomien, det forårsagede. Check engine-lyset slukkede lige efter reparationen, og brændstofforbruget vendte tilbage til normalen. Ingen problemer med turbolader eller indtagningssystem siden da. Motoren kører meget mere jævnt nu uden den irriterende susende lyd under acceleration. Hvis din check engine-lampe blinker igen, skal du helt sikkert få den tjekket hurtigst muligt. Disse biler er kendt for at udvikle flere vakuumlækager over tid, da gummislangerne forringes. En korrekt lækagesøgning vil vise præcis, hvor problemet er. Meget billigere at reparere en simpel slange end at risikere skader på andre motordele. Mit råd ville være at få dem til også at inspicere alle de omkringliggende slanger, mens de er i gang. Nogle gange, når den ene svigter, er andre tæt på at gå i stykker også.

(Oversat fra Engelsk)

Kom tilbage fra mekanikeren i går og kan endelig dele, hvad der skete med min Voyager. De fandt to revnede vakuumslanger, ligesom du beskrev, plus luftfilteret var helt tilstoppet. Motorfejlfunktionen skete på grund af alle de falske luft aflæsninger. Den samlede regning kom til 220 €, lidt mere end din, da de var nødt til at udskifte flere slanger og foretage en fuldstændig rengøring af indsugningsmanifolden. I det mindste hjalp lækagedetektionstesten dem med at finde alt, der var galt på én gang. Bilen kører fantastisk nu, ingen pibende støj mere, og brændstofforbruget er tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette, før det forårsagede mere alvorlig motorskade. Mekanikeren viste mig de gamle, skøre slanger og forklarede, hvor almindeligt dette problem er på disse motorer. Jeg sætter pris på dit detaljerede råd tidligere. Det hjalp mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med, og ikke at blive overopkrævet for unødvendige reparationer.

(Oversat fra Engelsk)