100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

jasminblitz1

Voyager-radarsensorsfejl forstyrrer sikkerhedssystemer

Min Voyager 2022 viser fortsat fejlmeddelelser og systemfejl, der ser ud til at være relateret til radarsensorer. Hastighedsmåleren viser advarsler, og flere køretøjssystemer er påvirket. Fejlen er også gemt i diagnosticeringshukommelsen. Jeg mistænker problemer med radar kalibrering eller sensorfejl, da adaptiv fartpilot og kollisionsundgåelsesfunktioner ikke fungerer korrekt. Har nogen oplevet lignende problemer med deres Voyager? Hvad var den grundlæggende årsag, og hvordan fik jeres værksted det repareret? Søger efter faktiske reparationserfaringer og typiske reparationsomkostninger.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Voyager fra 2022 oplevede fejlmeddelelser relateret til radarsensoren og systemfejl, der påvirkede sikkerhedsfunktioner som adaptiv fartpilot og kollisionsundgåelse. De mistænkte årsager omfattede problemer med radar kalibrering eller sensorfejl. De diskuterede løsninger omfattede rengøring og rekalibrering af sensoren, men i sidste ende afslørede en fuld diagnostisk scanning korroderet ledningsføring som den egentlige årsag. Løsningen krævede udskiftning af sensorarrayet og ledningsnettet, efterfulgt af rekalibrering, hvilket med succes genoprettede alle funktioner.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

maximiliankoehler1

Jeg havde et lignende elektronisk problem med min 2020 Traveler sidste vinter. Da jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, troede jeg først, det var en større sensorfejl, der påvirkede flere sikkerhedssystemer. Symptomerne matchede præcis det, du beskriver, advarsler på instrumentbrættet, køreassistentsystemer, der ikke fungerer, og gemte fejlkoder. Efter en uge med bekymringer over, at det kunne være noget alvorligt, viste det sig, at den forreste radarsensor bare var beskidt af vejstøv og salt. Værkstedet rengjorde og kalibrerede sensoren, hvilket genoprettede alle funktioner. Den samlede pris var 45€ for diagnosticering og rengøring. De nævnte, at dette faktisk er ret almindeligt, disse sensorer skal rengøres regelmæssigt for at forhindre fejlmeddelelser. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele følgende: Er problemet konstant eller intermitterende? Har du bemærket et mønster, når advarslerne vises? Er der synlige tegn på skader eller snavs på de forreste sensorer? Startede problemet pludseligt eller udviklede det sig gradvist? En korrekt sensorfejldiagnose vil hjælpe med at bestemme, om rengøring også kan løse dit problem, eller om der er andre underliggende problemer.

(community_translated_from_language)

jasminblitz1 (community.author)

Efter 191488 KM havde min Voyager identiske problemer. Det elektroniske problem startede, da flere sensorer svigtede samtidigt. Værkstedet diagnosticerede en korroderet ledningsnet, der forbinder radarsensormodulet. Det adaptive fartpilot- og kollisionsundgåelsessystem fungerede først intermittent, derefter svigtede det helt. De måtte udskifte hele sensorarrayet og kalibrere det igen. Dele og arbejdskraft kostede 890€. Sørg for, at de udfører en fuld diagnostisk scanning, før de forsøger reparationer. I mit tilfælde var den indledende diagnose, der pegede på bare snavs/affald, forkert og kostede mig et ekstra servicebesøg. Det nye sensorarray har fungeret fejlfrit de sidste 3 måneder siden mit sidste service. Værkstedet nævnte, at disse fejl er ved at blive mere almindelige i nyere køretøjer med avancerede førerassistancesystemer.

(community_translated_from_language)

maximiliankoehler1

God pointe om at få en grundig diagnostisk scanning. Min første antagelse om, at snavs forårsagede sensorens fejl, viste sig at være for simpel til så komplekse systemer. Efter at have udskiftet radarsensorarrayet på min Traveler, lærte jeg, at disse elektroniske problemer ofte kan spores tilbage til problemer med ledningerne, ikke kun overfladisk forurening. Radarkalibreringsprocessen afslørede yderligere forbindelsesfejl, der ikke var indlysende i starten. Det, der hjalp med at identificere den grundlæggende årsag, var at spore, hvornår den adaptive fartpilot og andre systemer svigtede; den intermitterende karakter pegede på korroderede ledninger snarere end en helt defekt sensor. Ved 190.000+ km er ledningsnedbrydning en almindelig synder for disse advarselsmeddelelser. For alle andre, der står over for lignende problemer, bør du overveje: En fuld diagnostisk scanning er afgørende før reparationer, Intermitterende fejl indikerer ofte problemer med ledningerne, Enkel rengøring løser muligvis ikke komplekse sensorfejl, Budget for mulig udskiftning af ledningsnettet, hvis køretøjet har høj kilometertal. Reparationsomkostningerne stemmer overens med det, jeg betalte, omkring 850 € for dele og arbejdskraft inklusive omkalibrering. Ligesom dine har mine systemer fungeret perfekt siden den komplette udskiftning.

(community_translated_from_language)

jasminblitz1 (community.author)

Efter at have tjekket mine serviceoptegnelser, har du absolut ret i, at ledningerne er det egentlige problem. Mit problem viste den samme progression, først intermitterende sensorfejl advarsler, derefter komplet systemnedlukning. De første hurtige reparationsforsøg spildte blot tid og penge. Den fulde diagnostiske scanning afslørede flere korroderede forbindelsespunkter i ledningsnettet nær radarsensoren. At få alt ordentligt udskiftet og kalibreret igen var dyrt, men det var det værd. Radarkalibreringsprocessen viste, hvordan den defekte ledning påvirkede flere køretøjssystemer. Jeg er glad for, at jeg insisterede på den komplette reparation i stedet for blot at rengøre eller foretage grundlæggende fejlfinding. Kørselsassistentfunktionerne og kollisionsundgåelsessystemet fungerer nu perfekt. Værkstedet forklarede, at bilsensorer ofte svigter på grund af ledningsproblemer snarere end at sensorerne selv er defekte. For enhver, der søger løsninger på lignende problemer, omfattede mine samlede reparationsomkostninger på 890€: Fuld diagnostisk scanning, Ny sensormatrix, Udskiftning af ledningsnet, Fuld systemkalibrering. Reparationen har holdt godt i de sidste 3 måneder. Ingen flere advarselsmeddelelser eller systemfejl.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHRYSLER

community_crosslink_rmh_model

VOYAGER