Carly Community
helenaheld9
VW Amarok Nøgle + Antenneproblemer: Start- og Låsefejl
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
helenaheld9 (Forfatter)
Tak for den detaljerede information om din Touareg antenne reparationsoplevelse. Det er virkelig hjælpsomt, da jeg begynder at tro, at min Amarok har lignende antenneproblemer. Symptomerne passer nøjagtigt, især central låsning og startproblemer. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var for din FM-antenners udskiftning og omtrådning? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer med bilantennesystemet siden reparationen? Jeg vil bare have en idé om, hvad jeg ser på omkostningsmæssigt, og om det er en varig reparation, når den er udført korrekt. Min lokale butik gav et ret højt tilbud på antennearbejdet til bilen, men jeg er ikke sikker på, om det er normalt for denne type reparation. Det ville hjælpe at vide, hvad andre har betalt for lignende reparationer.
(Oversat fra Engelsk)
alexandermystic12
Efter at have fået repareret min bilantenne, kom det totale beløb til 95€ for at reparere kabel- og stikforbindelsen. Min værksted fandt en defekt connector, der forårsagede problemer med radiosignalet, meget enklere end den komplette antenneudskiftning, de oprindeligt tilbød. Siden antennereparationen har alt fungeret perfekt, ingen flere problemer med centrallåsen eller problemer med at starte motoren. Værkstedet diagnosticerede det korrekt som et basalt forbindelsesproblem i stedet for at skulle have en helt ny antennemontering. Til din Amarok foreslår jeg, at de specifikt kontrollerer antenneforbindelserne først. En komplet antenneudskiftning er måske ikke nødvendig, hvis det bare er et kabelførings- eller stikproblem, som mit var. De 95€, jeg betalte, omfattede diagnosticeringstid og dele, hvilket synes rimeligt sammenlignet med de meget højere tilbud på komplet antenneudskiftningsarbejde. Det er gået 8 måneder siden reparationen uden tilbagevendende problemer. Radiomodtagelsen er også krystalklar nu, hvilket var en uventet bonus efter at de reparerede antennesystemet.
(Oversat fra Engelsk)
helenaheld9 (Forfatter)
Jeg tog min Amarok til en anden mekaniker sidste uge baseret på dit råd. Det viste sig, at du havde ret, det var primært et forbindelsesproblem med bilens antennesystem snarere end at skulle have en komplet udskiftning. Det nye værksted fandt korroderede ben i antennebeslaget og en del vandskader på ledningerne. Den samlede reparationsomkostning var 120€, hvilket omfattede reparation af forbindelserne, udskiftning af en lille del af beskadiget ledning og omprogrammering af systemet. Meget bedre end det tilbud på 400€, jeg fik fra det første værksted for en komplet udskiftning af FM-antenne. Bilen fungerer perfekt nu, centrallåsen reagerer hver gang, og motoren starter uden at skulle have nøglen i tændingen. Jeg bemærkede endda, at bilradioens modtagelse er meget klarere end før. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en anden mening i stedet for at gå efter den dyre reparation, der oprindeligt blev foreslået. Tak igen for at dele din erfaring. Du sparede mig både tid og penge ved at pege mig i den rigtige retning med antennediagnostikken.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
alexandermystic12
Havde det samme problem på min 2010 VW Touareg TDI. Signalinterferens mellem nøglefob og bilantenne forårsagede lignende symptomer, central låsningssvigt og start med nøgle. Problemet stammede fra en beskadiget antennebeslag i området omkring forkofangeren. Stikpindene var korroderede, og ledningsnettet havde mindre skader fra vandpåvirkning. Disse komponenter styrer både den nøglefri adgang og startspærresystemerne. Reparationen krævede: Komplet udskiftning af bilantenne, Ny ledningsnetsektion, Omprogrammering af nøglefobsignalerne. Dette var et alvorligt elektrisk systemproblem, der tog omkring 6 timer at diagnosticere og reparere korrekt. Bilradioen havde også modtagelsesproblemer som et sekundært symptom, som forsvandt efter reparationen. For Amarok er antennesystemet lignende, men monteret på en lidt anden placering. Jeg vil stærkt anbefale at få fejlkoden diagnosticeret korrekt først, da den kan pege direkte på den defekte komponent i antennekredsløbet. Reparationen kræver specialiseret diagnostisk udstyr for at nulstille startspærresystemet efter udskiftning af komponenter.
(Oversat fra Engelsk)