100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

finnthunder1

VW Amarok Transmissionsfejl: Skiftproblemer & Ingen Start

Søger råd om transmissionsproblemer med min 2011 VW Amarok (benzin, 20324 km). Bilen vil ikke starte, og kontrollampen for motoren lyser. Automatgearet har hårde skift og glider mellem gear. Scanner viser transmissionsrelaterede fejlkoder. Er ret sikker på, at det er parkeringspositionsmekanismen, men sidste mekanikerbesøg var et mareridt. Har nogen haft lignende symptomer? Hvad var det faktiske problem og reparationsomkostningerne? Har brug for anbefalinger til at håndtere denne transmissionsreparation korrekt denne gang.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

ellasmith28

Efter at have oplevet lignende transmissionsproblemer med min VW Tiguan 2.0L fra 2014, stemmer disse symptomer overens med det, jeg stødte på. Gearskiftet genkendte ikke korrekt neutral position, hvilket forårsagede startproblemer og transmissionssensorfejl. Rodårsagen var en defekt skifteblokeringsmagnetventil kombineret med en forværret transmissionsstyreenhed. Parkeringbremsesystemet kommunikerede heller ikke korrekt med hovedstyreenheden. Disse komponenter arbejder sammen som en sikkerhedsfunktion, der forhindrer start, når transmissionens position er usikker. Reparationen krævede: Udskiftning af skifteblokeringsmagnetventil, Ny transmissionsstyreenhed, Fuld systemkalibrering, Transmissionsolieskift. Dette var en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Transmissionen måtte delvist demonteres for at få adgang til den berørte styreenhed. Hele processen tog omkring 3 dage på værkstedet. Vigtigt råd: Sørg for at få en komplet diagnostisk scanning, før noget arbejde påbegyndes. Parkeringpositionsmekanismen, du mistænker, kan være hovedproblemet, men disse symptomer indikerer ofte flere defekte komponenter i transmissionssensornettet. Jeg vil stærkt anbefale at få dette tjekket på et værksted, der er specialiseret i VW-transmissioner, da generiske værksteder ofte overser de underliggende problemer med styreenheden.

(Oversat fra Engelsk)

finnthunder1 (Forfatter)

Jeg havde et lignende problem med gearstangen i min Amarok sidste år. Symptomerne på gearkassefejl var identiske, hård gearskiftning, motorlampe og bilen startede ikke korrekt. Min gearskifteblokering var helt ødelagt, og mekanikeren fandt yderligere problemer med ledningerne i gearkassestyringsmodulet. En specialiseret VW-værksted fik det repareret for mig efter en dårlig oplevelse hos et almindeligt værksted. Meget nysgerrig på dine reparationsomkostninger, da jeg stadig spekulerer på, om jeg betalte for meget. Har alt kørt problemfrit siden reparationen? Er der opstået andre problemer med gearkassen, som jeg skal være opmærksom på med min egen bil?

(Oversat fra Engelsk)

ellasmith28

Siden jeg fik min Tiguan repareret hos VW-specialisten, har den automatiske gearkasse fungeret fejlfri. Problemet med parkeringspositionen blev fuldstændig løst efter udskiftning af den defekte styreenhed, hvilket kostede 1000€ inklusive arbejdskraft. Gearkasse-reparationen har holdt perfekt uden tilbagevendende problemer. Mekanikeren forklarede, at når styremodulet er udskiftet og korrekt kalibreret, vender disse gearkasseproblemer sjældent tilbage. Sørg bare for at følge vedligeholdelsesplanen, især for gearolie-skift. Vigtigste forbedringer efter reparationen: Jævne gearskift, Pålidelig indkobling af parkeringsposition, Ingen flere "Check Engine"-advarsler, Korrekt start hver gang. Din oplevelse lyder præcis som det, jeg gennemgik. At få arbejdet udført på et specialiseret værksted var bestemt pengene værd, selvom den oprindelige pris virker høj. Alternativet med tilbagevendende gearkasseproblemer eller ufuldstændige reparationer på almindelige værksteder ender som regel med at være dyrere på lang sigt. Det vigtigste er, at alle parkeringsmekanismens sensorer og styreenhedskomponenter er korrekt diagnosticeret og repareret som et system, ikke kun individuelle dele.

(Oversat fra Engelsk)

finnthunder1 (Forfatter)

Lige kommet tilbage fra VW-specialisten og ville dele min reparationsoplevelse. Gearkassefejl var præcis som vi diskuterede, flere defekte komponenter i gearkassens sensorsystem. Den samlede reparation kom op på 1200€, hvilket omfattede: Ny skifteblokeringsenhed, udskiftning af gearkassestyringsmodul, komplet systemdiagnose, arbejdsomkostninger. Arbejdet tog 4 dage, da de var nødt til at bestille nogle dele. Udskiftning af gearstangen var mere kompleks end forventet på grund af nogle korroderede forbindelser nær parkeringsbremsemekanismen. Forskellen er himmelvid: Gearkassen skifter perfekt nu, ingen mere "Check Engine" advarsler, starter pålideligt hver gang, parkeringspositionen griber jævnt ind. Bestemt værd at betale mere for en ordentlig reparation hos en specialist frem for at håndtere tilbagevendende problemer hos almindelige værksteder. Den grundige diagnosticeringsmetode afslørede problemer, som den foregående mekaniker helt overså. Vil holde fast i dette værksted til fremtidig gearkassevedligeholdelse. Tak til jer alle for rådgivningen. Det hjalp mig virkelig at forstå, hvad jeg havde at gøre med, og pressede mig til at få det gjort rigtigt denne gang.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: