100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

robinroth1

VW Amarok: Motorlampe + Bluetooth-forbindelsesfejl

Har problemer med min 2016 VW Amarok (benzin, 76000 km). Min telefon stoppede pludselig med at forbinde til bilsystemet, og motorlampen tændte. Har for nylig haft nogle tvivlsomme reparationer hos min mekaniker. Før jeg tager tilbage dertil, har nogen oplevet lignende forbindelse problemer med deres infotainment? Vil gerne vide, om dette kræver et besøg hos forhandleren, eller om et almindeligt værksted kan klare det. Enhver feedback på reparationsomkostninger ville være fantastisk.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

selina_friedrich8

Havde præcis samme problem med min VW Tiguan 2013 sidste vinter. Problemet viste sig at være mere komplekst end blot infotainment-forbindelse, det var relateret til brændstofsystemkontrolmodulet. Når disse systemer svigter, kan de udløse både forbindelsesproblemer og advarselslamper for motoren. Reparationen krævede specialiseret diagnostisk udstyr for korrekt at læse og nulstille modulet. Et almindeligt værksted forsøgte oprindeligt at løse problemet, men kunne ikke få adgang til alle nødvendige kontrolenhedsfunktioner. Problemet krævede VW-specifikke scanningsværktøjer for korrekt at diagnosticere og fjerne fejlmeddelelserne. Denne type problem kan blive værre, hvis det ikke bliver løst, i mit tilfælde begyndte det at påvirke brændstofindsprøjtningstyming og motorens ydeevne. Det defekte modul forstyrrede flere køretøjssystemer, da moderne biler har integrerede kontrolnetværk. Opgaverne omfatter: Fuld systemdiagnostisk scanning, Kontrolmodul omprogrammering, Infotainmentsystem nulstilling, Brændstofsystem parameter omkalibrering Dette betragtes generelt som en alvorlig reparation på grund af det specialiserede udstyr og den ekspertise, der kræves. Mens uafhængige værksteder kan have nogle diagnostiske funktioner, er værktøjer på forhandlerniveau ofte nødvendige for fuld systemtilgang og omprogrammering.

(Oversat fra Engelsk)

robinroth1 (Forfatter)

Tak for at dele din Tiguan-oplevelse. Min Amarok havde lignende symptomer sidste måned, infotainmentsystemet gik ned, og check engine-lyset tændte. Da disse elektriske fejl kan indikere dybere problemer, lagde jeg også mærke til ujævn tomgang, hvilket pegede på potentielle problemer med brændstofsystemet. Oplevede du yderligere fejl efter reparationen? Jeg spekulerer også på, hvad den samlede reparationsomkostning var for modul arbejdet og omprogrammering? Mit forhandler gav et ret højt tilbud, men jeg vil gerne sammenligne, før jeg træffer en beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

selina_friedrich8

Efter at have fået min Tiguan korrekt diagnosticeret og repareret, forsvandt de elektriske fejl helt. Advarslen om funktionsbegrænsninger forsvandt, og alt vendte tilbage til normal drift. Du nævnte ujævn tomgang, det oplevede jeg faktisk også før reparationen. Problemerne med motorlampen og tilslutningsmulighederne stammede fra en simpel forkert parring med slutbrugerenheden. En meget enklere løsning end oprindeligt frygtet. Min uafhængige mekaniker fik løst det for kun 45 €, hvilket var langt mindre end værkstedsprisen. Nøglen var at finde et værksted med det rigtige diagnostiske udstyr til korrekt aflæsning af systemkoderne. Der opstod ingen komplikationer med brændstofsystemet eller transmissionsproblemer bagefter. Bilen har kørt problemfrit i månedsvis nu uden advarselslamper eller tilslutningsproblemer. Denne type problem kan virke stort på grund af flere advarselslamper, men sommetider er løsningen ligetil, hvis man finder den rette tekniker. Dine Amarok-symptomer lyder meget lig det, jeg oplevede, så der er en god chance for, at du har at gøre med den samme type fejl i den elektroniske styreenhed.

(Oversat fra Engelsk)

robinroth1 (Forfatter)

Tak for inputtet. Endelig fik jeg min Amarok repareret sidste uge. Efter at have haft problemer med en lidt rykkende styring og de irriterende elektriske fejl, besluttede jeg at prøve en anden mekaniker, der er specialist i VW-systemer. Det viste sig, at tændingssystemet forårsagede forbindelsesproblemerne og udløste motorlampen. Det nye værksted havde de rigtige diagnosticeringsværktøjer og fandt ud af, at en defekt kontrolmodul var den grundlæggende årsag. Den samlede reparation kostede 380€, inklusive dele og omprogrammering. Bremserne blev også tjekket, mens den var inde, bare for en sikkerheds skyld. Alt fungerer perfekt nu, telefonen forbindes øjeblikkeligt, ingen advarselslamper, og motoren kører jævnt. Det var absolut værd at finde en specialist, der vidste præcis, hvad de skulle lede efter, i stedet for at gå tilbage til min faste mekaniker, der kun gættede på problemet. Stor lettelse at få det ordnet. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå, hvad jeg havde med at gøre.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: