VW Arteon Elektriske Problemer Forbundet med Transporttilstand

Efter at have haft en lignende situation med min VW Passat 2020, kan jeg dele nogle relevante erfaringer. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: navigation ude af drift og elektriske advarsler. Problemet med transporttilstand er faktisk ret almindeligt i nyere VW-modeller og kræver en ordentlig softwareopdatering for at løses. I mit tilfælde var bilen stadig under garanti, og forhandleren udførte en diagnostisk kontrol, der bekræftede, at transporttilstanden stadig var aktiv. De var nødt til at udføre en komplet systemgenstart og køre en specifik immobiliseringsnulstillingsekvens gennem deres diagnostiske værktøjer. Processen tog omkring en time, og da bilen var ny, var den fuldt dækket af garantien. Den automotive softwarekonfiguration skulle ændres fra transport- til normal driftstilstand. For at give mere specifik vejledning, kunne du dele: Aktuel kilometertællerstand på din Arteon, Om problemet opstod pludseligt eller udviklede sig gradvist, Om der har været nogen nylig batteriafbrydelse, Om du stadig har aktiv garantidækning. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om din situation stemmer overens med det, jeg oplevede, og om du måske har brug for lignende løsningstrin.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet om transportmetoden. Min kilometertæller lige rundet 100018 km ved mit seneste service. Ja, problemet opstod meget pludseligt, efter jeg forsøgte at jumpstarte en anden bil. Billets elektronik begyndte at opføre sig mærkeligt umiddelbart efter. Nøglefobben virker også inkonsekvent, somme tider åbner den bilen, andre gange reagerer den slet ikke. Immobiliseringslampen blinker konstant på instrumentbrættet, hvilket jeg ikke nævnte før. Siden batterihændelsen er motorstarten også upålidelig. Jeg tror, jeg hellere får den tjekket på værkstedet med det samme i stedet for at forsøge at reparere den selv.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på den jumpstart-hændelse, du nævnte, lyder dette mindre som et problem med transporttilstand og mere som en spændingsstigning, der påvirkede flere elektroniske kontrolenheder. Jeg havde præcis det samme problem med min VW efter at have hjulpet nogen med en jumpstart; det udløste forskellige fejl i bilens elektronik, inklusive problemer med nøglefob og immobiliser. Det blinkende immobiliseringslys er særligt fortællende, da dette stemmer overens med min oplevelse. I mit tilfælde beskadigede spændingsstigningen under jumpstarten immobiliseringskontrolmodulet og påvirkede flere tilsluttede systemer. Reparationen krævede: Komplet diagnostisk scanning af alle kontrolmoduler, Omprogrammering af immobiliseringssystemet, Nulstilling af flere køretøjsindstillinger, Kalibrering af nøglefobsystemet. De samlede reparationsomkostninger var omkring 850 €, delvist dækket af min udvidede garanti. Uden problemer med motorstart kunne det have været billigere, men starterkredsløbet skulle også inspiceres og nulstilles. Den vigtigste læring her: Moderne biler er meget følsomme over for spændingsstigninger under jumpstarts. Brug altid en overspændingsbeskytter eller en jumpstartboks i stedet for direkte batteri-til-batteri-forbindelse for at forhindre problemer med bilens konfiguration og elektronik. Når jeg ser på dine symptomer, anbefaler jeg kraftigt, at du får det tjekket snart, da fortsat kørsel med immobiliseringsproblemer kan efterlade dig strandet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar om risikoen for spændingsspidser. Det hjælper virkelig med at forklare, hvad der muligvis skete under mit forsøg på at jumpstarte. I betragtning af alle disse symptomer og din lignende oplevelse, vil jeg helt sikkert tage den til værkstedet i morgen. Det er bedre at få foretaget en ordentlig diagnose end at risikere yderligere skader eller at blive strandet et sted. Den potentielle reparationsomkostning på 850 € er højere end forventet, men i det mindste ved jeg nu, hvad jeg sandsynligvis har at gøre med. Jeg vil sørge for at bruge en ordentlig jumpstart-boks næste gang i stedet for direkte batteriforbindelse. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring, især om problemerne med immobiliseringsanordning og nøglefob, da de passer nøjagtigt til min situation. Forhåbentlig kan problemerne med motorstart løses med blot en softwareopdatering og systemgendannelse i stedet for at skulle have nye dele. Jeg vil opdatere, når jeg får den officielle diagnose fra værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)