VW Atlas tomgangsstop knyttet til brændstoftankens ventilationssystem

Havde lignende symptomer på en 2019 VW Tiguan 2.0T. Den afbrydelse ved tomgang kombineret med tændt kontrollampe pegede på et defekt aktivt kulfilter i emissionssystem. Kulfilterfejl påvirker brændstoftankens trykregulering, hvilket forårsager uregelmæssig tomgang. Tryksensor aflæsningerne var ustabile, hvilket indikerer, at systemet ikke kunne opretholde korrekt ventilation af brændstoftanken. Denne specifikke fejl udløste også kontrollampen på grund af emissionssystemet, der registrerede forkerte trykværdier. Reparationen krævede udskiftning af hele kulbeholderen og kørsel af en systemdiagnose for at sikre korrekt ventilation af brændstoftanken. Ikke en kompleks reparation, men vigtig at løse hurtigt, da den påvirker både emissioner og motorens ydeevne. Symptomerne matchede præcis, hvad du beskriver, perfekt funktion under kørsel, men afbrydelse ved stop. Rodårsagen var systemfejl i at opretholde korrekt brændstoftanktryk. Vil anbefale at finde et værksted, der er specialiseret i VW brændstofsystemdiagnostik, da korrekt testudstyr er afgørende for at bekræfte dette specifikke problem. Dette er ikke et større mekanisk problem, men det kræver korrekt diagnose og reparation for at forhindre potentiel langvarig skade på brændstofsystemet. Reparationen løste alle symptomer uden tilbagevenden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med problemet med kulfilteret. Jeg havde et identisk problem med min Atlas, samme stallende og "Check Engine"-symptomer fra en defekt udluftningsventil i emissionssystem. Lækagesporingsdiagnostikken bekræftede, at det forårsagede uregelmæssige trykaflæsninger. Blev reparationsomkostningerne under 500€? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet andre brændstoføkonomispørgsmål, siden du fik det repareret? Mit brændstofforbrug synes lidt højere end før, men det kan bare være min kørestil.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået det defekte aktivkulfilter udskiftet, vendte min brændstoføkonomi faktisk tilbage til normalen. Den samlede reparation kom til 275€, hvilket omfattede det nye filter og diagnostisk arbejde. EVAP-systemet opretholder nu det korrekte tryk, og jeg har ikke set nogen kontrollamper siden reparationen. Luftstrømmen og trykaflæsningerne er nu stabile i henhold til systemdiagnoserapporten. Mekanikeren bekræftede, at det nye aktivkulfilter genoprettede korrekt ventilation af brændstoftanken, hvilket eliminerede den tidligere systemfejl, der forårsagede problemer med afbrydelse. Sørg for, at dit værksted kontrollerer hele emissionssystemerne ved reparationen. En korrekt diagnose bør omfatte test af udluftningsventilen og tryksensor aflæsninger for at bekræfte, at alt fungerer korrekt efter reparationen. Min bil har kørt perfekt i flere måneder nu uden problemer med afbrydelse eller effektivitet. Det lidt højere brændstofforbrug, du bemærker, kan være midlertidigt, mens systemet justerer sig, men det burde normaliseres snart.

(Oversat fra Engelsk)

Fantastiske nyheder, jeg fik det endelig løst efter at have fulgt dit råd om kulfilteret. Jeg tog min Atlas til en anden butik, der er specialiseret i VW brændstofsystemer. Deres lækagesøgningstests bekræftede, at den defekte udluftningsventil var synderen, præcis som du beskrev. Reparationen kostede i alt 320€. De udskiftede udluftningsventilen og kørte en fuld diagnose af emissionssystemer. Mine luftstrøm aflæsninger er nu stabile, og "Check Engine" lampen er ikke kommet tilbage. Vigtigst af alt, ingen mere stalling ved lyskryds. Efter 2 ugers kørsel er min brændstoføkonomi faktisk forbedret sammenlignet med før. Mekanikeren forklarede, at den dårlige ventil fik motoren til at køre fed, så reparationen hjalp med at optimere brændstofblandingen. Det var helt sikkert værd at få en second opinion og få det korrekt diagnosticeret. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning med dette. Den nye butik gjorde et meget mere grundigt arbejde med at finde og løse det egentlige problem.

(Oversat fra Engelsk)