VW Atlas-varmeproblemer knyttet til defekt solsensor

Som en med lidt erfaring med bilreparationer, havde jeg et meget lignende problem med min 2015 VW Tiguan. Fejlene i temperaturføleren og solsensor viste identiske symptomer på det, du beskriver. HVAC-systemet opførte sig upålideligt, nogle gange blæste det varm luft, når det ikke var nødvendigt, eller undlod at varme ordentligt. Efter flere forsøg på diagnosticering fandt værkstedet, at solsensorens ledningsnetforbindelse var korroderet og gav dårlig kontakt. Fejlregistreringssystemet fik konstant uregelmæssige aflæsninger, hvilket fik temperaturkontrollen til at svigte. Reparationen involverede rengøring af kontaktpunkterne og udskiftning af den beskadigede ledningssektion nær sensoren. Den samlede pris var 95€ for dele og arbejdskraft. Siden reparationen har varmesystemet fungeret fejlfrit. For bedre at kunne hjælpe dig med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal, Om fejlen er konstant eller intermitterende, Om problemet bliver værre i direkte sollys, Den nøjagtige fejlmeddelelse. Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om din Atlas har samme sensorfejl som jeg oplevede med Tiguanen.

(Oversat fra Engelsk)

Seneste service var ved 123000 km, og jeg har lige rundet 125244 km. Varmeproblemet er blevet værre siden mit første indlæg. Efter at have bragt den til et værksted, fandt de en kombination af problemer. Kalibreringen af solsensor var faktisk forkert, men de opdagede også en defekt temperatursensor i HVAC-systemet. Sensorens fejl forårsagede forkerte aflæsninger, der fik klimaanlægget til at opføre sig ustabilt. Reparationen omfattede en komplet sensorkalibrering og udskiftning af den defekte HVAC-sensor enhed. Den samlede reparationsomkostning løb op i 320€. Nu fungerer varmen perfekt og opretholder en konstant kabinetemperatur uanset vejrforholdene. Fejlkoden viste sig at være P0536, hvilket direkte pegede på en fejlfunktion i temperatursensoren. At få begge sensorer repareret løste alle de problemer med temperaturstyring, som jeg oprindeligt rapporterede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om din reparation. Det stemmer overens med, hvad jeg fandt, da jeg arbejdede med mine Tiguan-sensorproblemer. Kombinationen af en forkert kalibreret solsensor og en defekt temperatursensor er et kendt svagt punkt i disse VW klimaanlæg. Fejlkoden P0536, du nævnte, er nøjagtig den samme, som jeg så før min reparation. Værkstedet forklarede, at når temperatursensoren begynder at svigte, kan den udløse uregelmæssige aflæsninger fra solsensoren, hvilket skaber et sammensat problem. Dette forklarer, hvorfor varmefunktionen var så inkonsekvent. Reparationsomkostningerne på 320 € virker rimelige, i betragtning af at begge sensorer havde behov for opmærksomhed. Min første reparation, der kun fokuserede på solsensorens ledninger, var ikke nok, jeg endte med at vende tilbage for at få temperatursensoren udskiftet også, hvilket pressede mine samlede omkostninger op på omkring 300 €. Et tip: Jeg tjekker nu regelmæssigt HVAC-ydelsesændringerne under forskellige lysforhold. Tidlig registrering af problemer med sensor kalibrering kan forhindre mere omfattende skader på klimaanlægget. Jeg vil helt sikkert anbefale andre med lignende symptomer at få både temperatur- og solsensorerne tjekket i stedet for kun at fokusere på én komponent.

(Oversat fra Engelsk)

Problemet er blevet fuldt ud løst med min Atlas. Efter at have fået begge automotive sensorer udskiftet og kalibreret, opretholder varmesystemet perfekt temperaturkontrol. Min samlede reparationsomkostning var 320€ for dele og arbejdskraft, der dækker både den defekte HVAC-sensor og solsensor kalibrering. For alle, der står over for lignende problemer: fejlkoden P0536 peger direkte på en funktionsfejl i temperatursensoren. I mit tilfælde ville det at få repareret kun én sensor ikke have løst problemet, da både solsensoren og HVAC-temperatursensoren bidrog til den uregelmæssige klimastyringsadfærd. Min aktuelle kilometertæller er 125244 km, og reparationen blev afsluttet lige efter mit seneste serviceeftersyn ved 123000 km. Kabinetemperaturen forbliver nu konstant uanset vejrforhold eller direkte sollys. At få begge sensorer adresseret på én gang var absolut den rigtige tilgang, selvom det kostede mere på forhånd end at forsøge at reparere kun én komponent. Sensorfejldiagnosen fra værkstedet viste sig at være korrekt, og den omfattende løsning, de anbefalede, har fuldstændigt løst mine indledende problemer med varmen. Klimaanlægget fungerer nu præcis som forventet.

(Oversat fra Engelsk)