VW Beetle-viskere døde på trods af fungerende regnsensor

Jeg havde et lignende problem med min 2012 VW Golf, hvor vindusviskerne ikke reagerede. Som en med lidt erfaring med at arbejde på VW'er, troede jeg først det bare var sikringen, men det viste sig at være mere komplekst. Problemet blev sporet til en løs forbindelse i ledningsnettet nær ratstammen. Blinklyset og viskerkontrolmodulet deler dette område, og vibrationer over tid havde fået en stik til at løsne sig. Jeg tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede og fik løst problemet. De måtte delvist fjerne nogle trimstykker for at få adgang til ledningsnettet og tilslutte alt korrekt igen. Den samlede pris var 95€ for reparationen inklusive arbejdskraft. Før du tager til et værksted, kunne du dele, om du bemærker andre elektriske problemer? Nogle gange kan problemer med viskersystemet være relateret til andre elektriske komponenter nær ratstammen. Virker regnsensoren også, når du prøver forskellige viskerhastigheder? Det er værd at bemærke, at fejlen også kan ligge i selve kontrolmodulet og ikke bare løse forbindelser. At have de nøjagtige detaljer om din modelvariant ville hjælpe med at indsnævre de potentielle årsager.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min bil havde lige fået service ved 59727 km, og de opdagede ingen problemer dengang. Regnsensoren viser en reaktion på instrumentbrættet, når der registreres fugtighed, men der er ingen andre elektriske problemer. Alle instrumentbrætlys og betjeningselementer fungerer fint undtagen viskersystemet. Jeg prøvede alle hastighedsindstillinger, men får ingen respons fra viskermotoren overhovedet. Når jeg betjener viskerarmen, er der ingen mekanisk feedback som der plejede at være, den føles løs sammenlignet med normalt. Dette får mig til at tro, at problemet kan være i forbindelse med ratstammen snarere end selve ledningsnettet. Ville det være et godt første skridt at kontrollere viskerarmens samling?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have oplevet nøjagtig de samme symptomer på min VW Golf, peger din beskrivelse af den løse følelse i kontakten stærkt på viskerkontakten. Da du nævner manglen på mekanisk feedback, passer dette perfekt med det, jeg stødte på, før jeg fik det repareret. Viskerkontakten i disse VW-modeller er et almindeligt svaghedspunkt, og de symptomer, du beskriver – fungerende regnsensor, men ikke-responsive viskere, plus den løse følelse – er klassiske tegn på en defekt kontakt. I mit tilfælde var de indre kontakter slidt ned, hvilket forårsagede intermittent funktion før totalt svigt. Reparationen var ligetil; jeg udskiftede hele viskerkontakten, inklusive blinklyset. Delen kostede omkring 180€, og arbejdslønnen var omkring 95€. Værkstedet fik det klaret på under 2 timer. Før du bestiller en reparation, kan du overveje at få dem til at scanne efter specifikke fejlkoder. Selvom mit problem helt klart var kontakten, kan der være lignende symptomer fra en defekt viskermotorstyringsmodul. Fejlkoderne vil hjælpe med at finde præcis, hvad der er defekt. Baseret på din beskrivelse og min erfaring, ville jeg satse på, at viskerkontakten er synderen frem for et problem med ledningsnettet. Manglen på taktil feedback er den vigtigste indikator her.

(Oversat fra Engelsk)

Givet de symptomer, jeg beskrev, og din reparationserfaring, tror jeg, at viskerkontakten er den mest sandsynlige synder. Den løse fornemmelse i styrehåndtaget passer helt sikkert til det, du oplevede, og da min regnsensor stadig fungerer, mens viskerne er helt uresponsive, giver det mening, at problemet ligger i selve kontaktmekanismen. Jeg vil booke bilen til en diagnostisk scanning først for at bekræfte fejlkoderne. Hvis det viser sig at være viskerkontakt-samlingen, som mistænkt, virker reparationsomkostningerne på omkring 275 € i alt rimelige for dele og arbejdskraft. Det faktum, at det var en relativt hurtig reparation på din VW, er opmuntrende. Adgangen til ratstammen lyder lidt indviklet, men det er i det mindste et kendt problem med en ligetil løsning. Mit fartpilot og andre funktioner fungerer fint, hvilket yderligere tyder på, at det er isoleret til viskerkontakten snarere end et bredere ledningsproblem. Jeg får det booket ind næste uge og opdaterer, når jeg kender resultatet. Tak for at hjælpe med at indsnævre den sandsynlige årsag, det hjælper at vide, hvad man kan forvente, når man diskuterer reparationen med værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)