VW Boblens dørlåse er døde: Mysteriet med kontakten vs. fjernbetjeningen

Jeg havde et lignende elektrisk problem med min 2014 VW Golf, der viste sig at være relateret til ledningsnettet. Da jeg har en del erfaring med at arbejde på elektriske komponenter i biler, tjekkede jeg først sikringerne, men alt så fint ud der. Symptomerne var nøjagtig som dine, både fjernbetjening og manuel betjening af de automatiske låse holdt op med at virke helt. Efter at have taget den til mit faste værksted, diagnosticerede de en defekt forbindelse i hovedledningsnettet, hvor det forbinder til dørlåsemodulet. Reparationen omfattede udskiftning af en del af ledningsnettet og omsmeltning af nogle forbindelser. Den samlede pris var 95€ for dele og arbejdskraft. Dette løste problemet helt, og bilalarmen og låsesystemerne har fungeret perfekt siden da. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele: Om du hører kliklyde, når du forsøger at låse/låse op, Om andre elektriske funktioner i dørene stadig virker (ruder, spejle), Om bilalarmen stadig fungerer normalt, Om problemet startede pludseligt eller udviklede sig gradvist. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om din Beetle har den samme underliggende årsag som min Golf. Ledningsopsætningen er ret ens mellem disse modeller, men at finde den nøjagtige årsag kræver nogle yderligere detaljer.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 52000 km, og jeg hørte en klikkende lyd, da jeg prøvede både fjernbetjeningen og de manuelle knapper. Ruderne og spejlene fungerer fint, og ja, bilalarmen aktiveres stadig, når den aktiveres via den fysiske nøgle. Det skete ret pludseligt efter en særlig regnfuld uge. Når jeg ser på svarene, spekulerer jeg på, om dørsensoren eller ledningsnettet kunne være det centrale problem. Da mine ruder og andet elektronik fungerer fint, bliver kontaktsignalet måske afbrudt et eller andet sted mellem dørsensoren og hovedkontrolmodulet? Ville det være et godt udgangspunkt at kontrollere forbindelserne ved dørhængslerne, eller skal jeg begynde med at teste dørsensorerne først?

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din beskrivelse, især timingen efter kraftig regn og kliklyde, er jeg endnu mere overbevist om, at din Beetle har et lignende problem som min Golf havde. Symptomerne stemmer perfekt overens, især hvordan vinduer og spejle stadig fungerer, mens de automatiske låse er påvirket. Da du nævnte regn, skal du først kontrollere gummistøvlen mellem døren og karrosseriet, da det er her, vand almindeligvis trænger ind og påvirker ledningsnettet. I mit tilfælde var dørafbryderen faktisk i orden, men korrosion i ledningerne forårsagede et defekt dørkontaktsignal. Kliklyden er faktisk en god nyhed, det betyder, at din låseaktuator modtager strøm og forsøger at arbejde. Dette peger mere på et lednings- eller signalproblem end på en defekt dørlåsemekanisme. Start med disse trin: 1. Bøj ledningsstøvlen, mens du betjener låsene 2. Kontroller for grøn/hvid korrosion ved stikbenene 3. Test dørsensoren ved manuelt at trykke på den flere gange 4. Lyt efter ændringer i kliklyde under disse tests Hvis du finder tegn på vandskade eller korrosion, vil reparationen sandsynligvis ligne den, jeg fik lavet, delvis udskiftning af ledningsnettet med fokus på dørforbindelserne. Den gode nyhed er, at dette har tendens til at være en permanent løsning, når det først er løst korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på al den detaljerede feedback. Kliklyde, der matcher dit Golf-problem, og timingen efter regn tyder på et lignende problem med ledningsnettet. Jeg vil helt sikkert begynde med at undersøge det område med gummistøvlen mellem dør og karrosseri, som foreslået. At vinduer og spejle stadig fungerer, mens kun låsene er påvirket, peger virkelig på et afbrudt kontaktsignal snarere end et komplet elektrisk svigt. Jeg føler mig mere sikker nu på, at dette sandsynligvis er et ledningsproblem snarere end en fejl i dørsensoren. Jeg vil gennemgå de foreslåede testskridt med ledningsstøvlen og kontrollere for tegn på korrosion. Med hensyn til prisreferencen på 95 € for dele og arbejdskraft, ser dette ud til at være en rimelig reparation, hvis jeg finder lignende skader på ledningsnettet i min Beetle. Før jeg booker en reparationsaftale, vil jeg bøje ledningerne, mens jeg tester låsene, og omhyggeligt inspicere disse stikben. Det er betryggende at vide, at når det først er repareret korrekt, vender disse problemer med dørlåsen og ledningerne typisk ikke tilbage. Tak for at have hjulpet med at indsnævre den sandsynlige årsag, dette reddede mig for unødvendigt at udskifte potentielt fungerende komponenter.

(Oversat fra Engelsk)