VW Bora Gearkasse Knirker & Nødmodusadvarsel

Havde en lignende transmissionsfejl på min VW Golf 2005 med benzinmotor omkring 90.000 km. Symptomerne passede nøjagtigt: ujævn skiftning, knirkende støj, og transmissionen gik i nødfunktion. Til at begynde med mistænkte jeg en sensorfejl, men diagnosen afslørede, at gearkasseolieniveauet var kritisk lavt, hvilket udløste advarslen om transmissionsfejl. Olietryksensoren rapporterede korrekte værdier, men det faktiske problem var en langsom lækage fra en af transmissionspakningerne. Reparationen omfattede: Komplet skylning af transmissionsolie, udskiftning af transmissionspakninger, nyt transmissionsoliefilter, kalibrering af transmissionens styreenhed. Dette var helt sikkert et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Fortsat kørsel med lavt transmissionsolie niveau kunne have forårsaget permanent skade på gearkassens indre dele. Efter reparationen skiftede transmissionen igen jævnt, og advarselslamperne slukkede. For din Bora anbefaler jeg at få transmissionsolie niveauet kontrolleret først, før du antager en sensorfejl. Lavt olieniveau er en almindelig årsag til disse symptomer i VW-transmissioner fra den æra.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring med Golf transmissionsproblemer. Symptomerne lyder præcis som det, jeg slås med på min Bora. Min kan også være relateret til lav transmissionsolie, da problemerne startede gradvist. Vil du have noget imod at dele omtrent hvor meget du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende transmissionsproblemer siden reparationen? Vil gerne vide, om jeg skal budgettere for potentielle efterfølgende reparationer. Diagnosen af olietryksensoren giver også mening, forhåbentlig er mit problem også bare lav væske og ikke et større mekanisk problem med gearkassens indre dele.

(community_translated_from_language)

Lige fået Boraen tilbage fra værkstedet og ville lige opdatere. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var en kombination af lavt transmissionsolie niveau og en defekt transmissionsolie tryksensor, der forårsagede problemerne. Den samlede reparation kom på 365€, hvilket dækkede reparation af sensoren, påfyldning af transmissionsvæske og en diagnostisk scanning. Siden reparationen blev afsluttet sidste uge, har transmissionen skiftet perfekt uden knirken eller slip. Advarselslamperne er væk, og nødfunktionen er ikke vendt tilbage. Ingen tilbagevendende transmissionsproblemer indtil videre. Mekanikeren nævnte, at det at opdage disse transmissionsproblemer tidligt sandsynligvis forhindrede mere omfattende skader på gearkassen. Regelmæssige kontroller af transmissionsolieniveauet er nu en del af min vedligeholdelsesrutine for at undgå lignende problemer i fremtiden.

(community_translated_from_language)

Tak til alle for hjælpen og rådgivningen. Jeg ville bare dele, hvordan min reparation oplevelse gik. Tog bilen til en transmissions specialist, der hurtigt diagnosticerede problemet. Trykafbryderen var defekt, og transmissionsolieniveauet var farligt lavt. De fandt en lille lækage, der forårsagede olielækagen over tid. Endelige reparationer omfattede: Ny transmissionsolietrykføler, Efterfyldning af transmissionsolie, Reparation af den lækkede pakning, Systemdiagnostisk scanning. Totalsummen blev 420€, hvilket var bedre end forventet. Transmissions skifter nu perfekt uden knirken eller problemer med nødmodus. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det fanget, før der opstod større skader. Mekanikeren var ærlig og tog sig tid til at forklare transmissionsproblemerne. De viste mig de defekte dele og gav endda tips til at forhindre fremtidige problemer. Meget bedre oplevelse end mit tidligere værksted. Jeg vil helt sikkert holde øje med transmissionsolieniveauet fra nu af under regelmæssige vedligeholdelseskontroller.

(community_translated_from_language)