VW Caddy Brændstofdør Låsefejl, Reparationsmuligheder & Omkostninger

Jeg havde et lignende problem med min VW Golf fra 2015. Som en med en smule erfaring med at arbejde på VW'er, kan jeg dele, hvad der skete i mit tilfælde. Den elektriske fejl viste sig at være en defekt låseaktuator i brændstofdørmekanismen. Udløsningsknappen holdt helt op med at reagere, og brændstofpåfyldningsdøren ville enten sidde fast lukket eller rasle løs under kørsel. Efter at have tjekket basale ting som sikringer, tog jeg den til mit faste værksted. De diagnosticerede problemet som en ødelagt kobling i brændstofdørens låsemekanisme. Hele brændstofdørlåsen skulle udskiftes, da individuelle dele ikke var tilgængelige separat. Den samlede reparationsomkostning var 210 €, inklusive dele og arbejdskraft. Arbejdet tog cirka 2 timer at fuldføre, da de var nødt til at fjerne noget indvendig trim for at få adgang til mekanismen. For at hjælpe dig bedre, kunne du dele: Laver udløsningsknappen nogen lyd, når den trykkes? Kan du høre låseaktuatoren forsøge at arbejde? Er der andre elektriske problemer udover brændstofdøren? Har du tjekket, om sikringen er i orden? Dette ville hjælpe med at bestemme, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om det er noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Havde lige mit 45.000 km service sidste måned, og de har helt overset dette problem. Ja, jeg kan høre en klikkende lyd, når jeg trykker på udløserknappen, men den er meget mere dæmpet end før. Den elektriske aktuator ser ud til at forsøge at virke, men føles svag. Ingen andre elektriske problemer udover brændstofpåfyldningsmekanismen, og jeg har allerede tjekket sikringen, som er i orden. Efter at have læst om din oplevelse, lyder det meget lig min situation. Fjernbetjeningens centrallås fungerer stadig for alle døre undtagen brændstofdøren. Da symptomerne stemmer overens, vil jeg få låsemekanismen tjekket og sandsynligvis udskiftet. Godt at vide om arbejdstiden og omkostningsintervallet, man kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen på din Caddys brændstofdørs situation. Ja, den svage kliklyd fra udløsningsknappen er præcis, hvad min gjorde, før den svigtede helt. Baseret på disse symptomer og min erfaring er det næsten helt sikkert det samme brændstofklappeaktuatorproblem, som jeg havde. Den svagere lyd fra den elektriske aktuator er et klassisk tegn på forestående svigt i disse enheder. Det faktum, at din centrallåsing fungerer, undtagen brændstofdøren, bekræfter yderligere, at det sandsynligvis er isoleret til selve brændstofdørsmekanismen. I mit tilfælde blev aktuatoren ved med at blive svagere, indtil den holdt op med at reagere helt. Et tip fra min reparation: Sørg for, at de tjekker ledningskontakten til brændstofklapudeløsningsenheden, mens de er derinde. Min havde lidt korrosion, der skulle renses, selvom hovedproblemet stadig var selve aktuatoren. Da du er på 45.000 km, er dette desværre et almindeligt slidpunkt for disse mekanismer. Den gode nyhed er, at når den først er udskiftet, bør den nye enhed holde meget længere, da de nyere dele er mere robuste. Jeg ville være interesseret i at høre, hvad du finder, når du får den tjekket ud, da det ville hjælpe med at bekræfte, om disse brændstofdørsproblemer er et almindeligt svigtpunkt ved denne kilometertal.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme råd om mit problem med Caddy brændstoflågen. Lige kommet tilbage fra værkstedet og ville opdatere med, hvad der skete. I havde helt ret, det var faktisk aktuatoren til brændstofklappen, der svigtede. Kablet til frigivelsessystemet var i orden, men de elektriske komponenter i låsemekanismen var slidt op. Teknikeren viste mig den gamle enhed, og der var synligt slid på aktuatorens kontakter. Den samlede reparation kostede 235€, lidt mere end forventet, fordi de fandt ud af, at ledningsnettet også havde brug for mindre reparationer. Udskiftningen tog ca. 2,5 timer, da de var nødt til at fjerne flere trimstykker for at få adgang til mekanismen korrekt. Udløserknappen fungerer nu perfekt, kraftig kliklyd, og brændstoflågen springer straks op. Ingen mere akavet øjeblikke på tankstationen, hvor man prøver at tvinge den op. For alle andre, der har lignende problemer, hvis jeres brændstoflåge giver svage kliklyde og ikke åbner korrekt, så få det tjekket hurtigst muligt. At vente for længe kan forårsage yderligere skader på mekanismen eller ledningerne. Jeg sætter virkelig pris på alle de råd, der hjalp med at diagnosticere dette korrekt første gang.

(Oversat fra Engelsk)