100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

luisefrost6

VW Caddy Massagesæde Fejlfinding Tips & Omkostninger

Søger råd om mit massage-sæde-switch-problem i min 2005 VW Caddy (benzin, 63049 km). Massagefunktionen i bilsæderne er stoppet helt, og en fejlkode vises. Havde en ikke-så-god oplevelse med min sidste mekaniker, så jeg vil gerne sikre mig, at jeg forstår de potentielle problemer, før jeg tager den med derind igen. Nogen der har haft et lignende elektrisk problem i deres massagesæder? Hvad var løsningen, og hvor meget kostede det?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

antonschmitz1

Havde det samme sædemotorproblem på en 2008 VW Golf TSI. Massagesædefunktionen svigtede på grund af slidte kabelforbindelser under sædekonstruktionen. Når bilsæderne holder op med at virke, er det normalt enten sædeskiftet eller forringelse af ledningsnettet. Reparationen krævede fjernelse af hele sædets polstring for at få adgang til kontrolmodulet. I de fleste tilfælde udvikler kablet, der forbinder massagemotorerne til hovedkontrolenheden, mikrobrud på grund af konstant sædebevægelse. Mekanikeren har brug for specialiserede diagnostiske værktøjer til korrekt at identificere, hvilket kredsløb der er kompromitteret. Dette var en alvorlig reparation, da den involverede komplet demontering af bilens polstring og omhyggelig håndtering af airbagsensorerne. Selve reparationen tog cirka 4 timers arbejde. Når jeg ser på dine symptomer, især fejlkoden, peger det på lignende problemer med elektrisk tilslutning snarere end motordisfunktion. Den bedste fremgangsmåde er at finde et værksted med erfaring i VW's elektriske systemer. Sørg for, at de udfører en fuld diagnostisk test, før de starter reparationer, da problemet sommetider kan være så simpelt som en løs stikforbindelse eller så komplekst som et defekt kontrolmodul. Massagesædesystemet er ganske robust, når det fungerer korrekt, men når elektriske problemer opstår, skal de have øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre yderligere skader på motorerne eller kontrolenheden.

(Oversat fra Engelsk)

luisefrost6 (Forfatter)

Tak for at dele din Golf-oplevelse. Min Caddy havde lignende luksusbilsædeproblemer sidste år. Massagesædefunktionen døde pludselig under normal drift. Diagnosen passede med din, min sædeskifterledning var forringet af regelmæssig sædebevægelse. Men efter at have rettet det oprindelige ledningsproblem, opdagede vi, at kontrolmodulet også skulle udskiftes på grund af fugtskader. Jeg har haft lyst til at spørge, hvad din reparation endte med at koste? Jeg måtte betale 780€ for dele og arbejdskraft tilsammen. Har alt fungeret korrekt siden din reparation? Hele massagefunktionen har fungeret fejlfrit for mig siden reparationen, selvom jeg nu forsøger at være mere forsigtig med sædejusteringer for at undgå fremtidig ledningsspænding.

(Oversat fra Engelsk)

antonschmitz1

Dejligt at høre om din vellykkede reparation. Efter mit første indlæg tog jeg min Golf til en certificeret VW-specialist, der hurtigt identificerede fejlen i massagesædets kontakt. Reparationen var meget enklere og billigere end først forventet, kun 95€ for at reparere en defekt kabelforbindelse nær kontrolmodulet. Der var ikke behov for den omfattende adskillelse, jeg nævnte før. Det luksuriøse sædesystem har fungeret perfekt siden reparationen for seks måneder siden. Teknikeren forklarede, at disse kontaktfejl ofte stammer fra simple forbindelsesproblemer snarere end komplette systemnedbrud. Dit tilfælde lyder mere komplekst med fugtskader på kontrolmodulet, hvilket forklarer de højere reparationsomkostninger. Bilsæderne i disse VW'er er generelt pålidelige, men massagefunktionen kan være følsom over for elektriske problemer. Regelmæssig kontrol af synlig ledning kan hjælpe med at opdage potentielle problemer, før de fører til komplet kontaktfejl.

(Oversat fra Engelsk)

luisefrost6 (Forfatter)

Tak for inputtet. Jeg ville bare afslutte min oplevelse med denne reparationssituation. Til sidst tog jeg den til et certificeret VW-værksted i sidste uge. Det elektriske problem viste sig at være mindre alvorligt end forventet. Teknikeren fandt en beskadiget ledningsbundt nær sædemotor, der forårsagede kontaktsvigt. Den samlede reparationsomkostning kom op på 320€, hvilket inkluderede diagnostisk test og arbejdskraft. De måtte delvist fjerne sædedækslet, men behøvede ikke en fuld demontering. Massagesædefunktionen fungerer perfekt nu. Mekanikeren viste mig, hvor ledningerne var slidt igennem, og foreslog at tjekke de synlige kabler et par måneder for tidlige tegn på slid. Meget bedre oplevelse end mine tidligere reparationsforsøg, og bilsæderne føles som nye. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte om råd her, før jeg potentielt overbetalte for unødvendigt arbejde.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: