VW Caddy Solskærm sidder fast, Reparationsvejledning til elektrisk betjening

Havde samme problem med solskærmen på min VW Golf 1998 1.6L. Motoren stoppede helt med at virke efter nogle knirkende lyde. Den indledende diagnose viste, at solskærmsmekanismen var intakt, men motoren og kontrolenheden skulle udskiftes. Problemet kræver demontering af hele loftsbeklædningen for at få adgang til bilens solskærms samling. De største syndere er typisk: Motorsvigt på grund af gear slid, Beskadigede kabel guider, Kontrolmodulfejl, Slidte glideskinner. Denne reparation af interiørtilbehør tog en hel dag på værkstedet. Udskiftningen af solskærmmotoren involverede test af både mekaniske og elektriske komponenter. Ikke en hurtig løsning, men heller ikke et kritisk sikkerhedsproblem, bare ubelejligt uden ordentlig UV-beskyttelse. Dele der typisk indgår: motor samling, kabelsæt og sommetider kontrolmodulet. Jeg vil foreslå at få det tjekket snart, da en fastlåst motor kan beskadige andre komponenter, hvis den tvinges. Reparationen forhindrer potentiel skade på loftsbeklædningen og sikrer korrekt funktion af hele solskærmssystemet. Betragt dette som en moderat reparationsopgave, der kræver specifik ekspertise inden for elektriske solskærmssystemer. Kræver specielle værktøjer og korrekt diagnostisk udstyr for at sikre korrekt installation og kalibrering.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede gennemgang af reparationen af solskærmen. Godt at vide, at det er mere omfattende, end jeg forventede. Min Caddy er nu på værkstedet med lignende symptomer. De nævnte også at tjekke loftsbeklædningen og den komplette solskærm i bilen. Vil du dele, hvad du betalte for den fulde reparation inklusive arbejdskraft? Jeg er også nysgerrig på, om vinduesvisirsystemet har fungeret fint siden reparationen, eller om der er opstået andre problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen kostede mig i alt 330€, hvilket dækkede både dele og arbejdskraft til udskiftning af solskærmsmotoren. Mekanikeren udførte et grundigt arbejde med at få adgang til hele samlingen gennem loftsbeklædningen. Værdifulde penge, da UV-beskyttelsessystemet har fungeret perfekt siden reparationen for seks måneder siden. Der er ikke opstået yderligere problemer med solskærmen, og solskærmen bevæger sig jævnt uden den knirkende støj, der plagede den før. Reparationen af ​​tilbehøret til interiøret omfattede en fuld kalibrering af systemet, hvilket jeg tror gjorde en stor forskel i at forhindre fremtidige problemer. Mit råd baseret på denne erfaring: Lad dem kontrollere og udskifte alle slidte komponenter, mens de har loftsbeklædningen af. Det sparer penge i det lange løb, da størstedelen af ​​omkostningerne ligger i arbejdet med at få adgang til reparationsområdet for solskærmen.

(Oversat fra Engelsk)

Automekanikeren kontaktede mig endelig vedrørende reparationen af solskærmen i min Caddy. Den samlede skade løb op i 380€, lidt mere end forventet, men de fandt ud af, at både motoren OG kontrolenheden skulle udskiftes. Solskærmsmekanismen var også let bøjet, hvilket forklarede den knirkende lyd. Det tog dem omkring 6 timer at fuldføre arbejdet. De var nødt til at fjerne hele loftsbeklædningen for at få adgang til solskærmsystemet, præcis som du nævnte. Reparationen af interiørtilbehøret omfattede en fuldstændig systemnulstilling og kalibrering. Der er gået to uger nu, og solskærmen fungerer perfekt, ingen flere fejlkoder eller underlige lyde. UV-beskyttelsen fungerer endelig som den skal igen. Jeg er glad for, at jeg fik det ordentligt repareret i stedet for at prøve billigere genveje. Tak for din hjælp til at forstå, hvad jeg gik ind til med denne reparation.

(Oversat fra Engelsk)